領(lǐng)克900不同版本車型電池型號一樣嗎?

領(lǐng)克900不同版本車型電池型號不一樣。從已知信息來看,其電池供應(yīng)商有寧德時代、中創(chuàng)新航等。比如領(lǐng)克900 EM-P搭載寧德時代驍遙超級增混電池,容量52.38千瓦時;也有采用來自寧德時代或中創(chuàng)新航的三元鋰電池組,容量有43.3千瓦時和50千瓦時可選。不同容量電池適配不同動力系統(tǒng)車型,為消費者帶來多樣選擇 。

領(lǐng)克900不同版本車型電池型號一樣嗎?

具體而言,43.3kWh 的電池被應(yīng)用于 1.5T 車型,而 52.38kWh 的電池則配備給 2.0T 車型。這種精準(zhǔn)的配置方式,充分考慮了不同發(fā)動機(jī)與電池之間的協(xié)同效應(yīng),能夠讓車輛在動力輸出、續(xù)航表現(xiàn)等方面達(dá)到更優(yōu)的平衡。

以搭載 52.38 千瓦時寧德時代驍遙超級增混電池的車型為例,它在性能方面有著出色的表現(xiàn)。CLTC 純電續(xù)航達(dá)到了 280 公里,綜合續(xù)航更是高達(dá) 1443 公里,這無疑大大提升了車輛的出行半徑,減少了消費者的里程焦慮。而且,該電池還支持快速充電技術(shù),從 20%充電至 80%僅需 17 分鐘,為用戶的日常使用提供了極大的便利。

驍遙超級增混電池作為寧德時代于 2024 年 10 月正式發(fā)布的全球首款實現(xiàn)純電續(xù)航超 400 公里且兼具 4C 超充功能的增程式混動電池系統(tǒng),有著獨特的技術(shù)優(yōu)勢。通過創(chuàng)新集成鈉離子與鋰離子電池技術(shù),它成功突破了傳統(tǒng)增混車型續(xù)航短、補(bǔ)能慢、低溫衰減等核心痛點。其核心技術(shù)包括 AB 電池系統(tǒng)集成技術(shù),將鈉電池與鋰電池按比例混合布局,實現(xiàn)了在極寒環(huán)境下的放電和低溫充電能力,這對于在不同氣候條件下使用車輛的消費者來說,無疑是一個巨大的福音。

總之,領(lǐng)克 900 在電池型號上的差異化配置,是基于不同動力系統(tǒng)需求以及提升用戶體驗的多維度考量。多種電池型號和技術(shù)的應(yīng)用,不僅滿足了消費者多樣化的出行需求,更展示了領(lǐng)克汽車在新能源領(lǐng)域不斷探索和創(chuàng)新的精神,為消費者帶來了更優(yōu)質(zhì)、更具競爭力的產(chǎn)品選擇 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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