2025款小鵬G9的智能駕駛輔助系統相比之前有哪些新功能?

2025款小鵬G9的智能駕駛輔助系統增添諸多新功能。它搭載全新圖靈AI智駕系統,全面應用端到端大模型,無需激光雷達就能實現與激光雷達車型同等高階智駕體驗。支持無高精地圖的城市場景導航,AI代駕可自主學習常用路線實現點對點輔助駕駛。還能做到車位到車位全場景覆蓋,對復雜路況有預判能力,未來將推園區漫游實現無導航自主通行。

2025款小鵬G9的智能駕駛輔助系統相比之前有哪些新功能?

在智駕硬件的布局與優化上,2025款G9展現出獨特的變革思路。它采用雙Orin - X芯片(508TOPS)搭配26個感知元件的組合,相較于現款G9減少了5個感知元件,其中取消了激光雷達,構建起純視覺的感知方案。這一改變并非簡單的減法,而是通過算法的精心優化,在降低硬件成本的同時,依然確保了智能駕駛系統的高效運行。這種純視覺方案憑借11個攝像頭、3個毫米波雷達和12個超聲波雷達,巧妙地捕捉車輛周圍的環境信息,猶如為車輛賦予了敏銳的“視覺”,讓它能夠在各種路況下精準“觀察”,為新功能的實現奠定了堅實基礎。

圖靈AI智駕系統的一大亮點,便是支持無高精地圖的城市場景導航。在以往,高精地圖在智能駕駛中扮演著重要角色,但獲取和更新高精地圖的成本較高且存在一定局限性。2025款小鵬G9突破這一限制,即便沒有高精地圖的支持,依然能夠在城市復雜路況中為駕駛者提供可靠的導航指引。車輛仿佛擁有了自主的“智慧大腦”,能夠根據實時感知的路況信息,結合端到端大模型的強大運算能力,規劃出合理的行駛路線,從容穿梭于大街小巷。

AI代駕功能更是新系統的一大創新。它可以自主學習用戶的常用路線,例如從“家門口到公司”這樣的日常通勤路線。經過一段時間的學習和優化,系統能夠在這些熟悉的路線上實現點對點的輔助駕駛。想象一下,在每天的上班途中,駕駛者無需再全神貫注于重復的駕駛操作,AI代駕就像一位貼心的助手,熟練地操控車輛行駛在熟悉的道路上,讓駕駛變得更加輕松愜意。

2025款G9的智能駕駛輔助系統還實現了從車位到車位的全場景覆蓋。無論是園區內的復雜小路、城市道路的車水馬龍,還是高速公路的快速行駛,亦或是停車場內的精準泊車,該系統都能應對自如。這意味著,從駕駛者進入車輛啟動的那一刻起,直到抵達目的地停車,整個過程都能享受到智能駕駛帶來的便利。而且,它對復雜路況具備出色的預判能力,就像一位經驗豐富的老司機,提前洞察潛在的危險和路況變化,提前做出合理的應對策略。

不僅如此,車輛還擁有實時路況掃描的“超能力”,并且能夠每秒200次調節懸架參數。這使得車輛在行駛過程中能夠根據路面狀況實時調整懸架的軟硬程度,為車內乘客提供更加舒適平穩的駕乘體驗。同時,即將推出的園區漫游功能更是充滿了科技感與趣味性。車輛無需依賴導航,就能在園區內自主通行,仿佛擁有了“自主意識”,自由穿梭于各個角落,為用戶帶來全新的出行探索體驗。

總之,2025款小鵬G9的智能駕駛輔助系統憑借一系列新功能,為用戶描繪出一幅更加智能、便捷、舒適的出行畫卷。從硬件的優化到軟件算法的升級,從導航功能的突破到全場景的覆蓋,每一項新功能都凝聚著科技的智慧與力量,讓駕駛不再僅僅是一種出行方式,更成為一種享受科技魅力的奇妙旅程 。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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