別克GL8 PHEV在節能模式下的油耗表現如何？

別克GL8 PHEV在節能模式下油耗表現出色，綜合油耗低至6.97L/100km，在高速滿載測試中油耗也僅7.96升/百公里。這主要得益于其先進技術，1.5T混動專用發動機配合深度米勒高效燃燒系統，提升燃油經濟性；P1+P3+二檔DHT混動變速箱實現電力和燃油驅動無縫切換；專利熱管理技術讓電機性能超主流水平；領先電池技術及三重AI智控算法精準優化能量管理，造就低油耗。

首先，其配備的1.5T混動專用發動機功不可沒。深度米勒高效燃燒系統的運用，猶如為發動機注入了“節能密碼”，讓燃油在燃燒過程中能將能量最大化釋放，減少了不必要的損耗，顯著提升了燃油經濟性。即使在匱電狀態下，發動機依然能穩定輸出，性能衰減并不明顯，為持續穩定的低油耗表現奠定了堅實基礎。

其次，P1+P3+二檔DHT混動變速箱的精妙組合，宛如一位技藝高超的指揮家，能夠精準地協調電力和燃油驅動之間的切換，整個過程自然流暢，毫無頓挫感。特別是兩檔DHT混動變速箱在高速工況下發揮出巨大優勢，合理調整傳動比，有效降低了發動機的負荷，從而達到降低油耗的目的。

專利CoolGRID智電驅動熱管理技術同樣是“幕后功臣”。這項技術讓電機的峰值扭矩密度及功率密度超行業主流水平30%，峰值效率高達97.8%，逆變器模塊功率密度也高達40kW/L以上。高效的電機運作，減少了能量的浪費，使得燃油消耗進一步降低。

此外，搭載的業界領先電池技術與三重AI智控算法，如同為車輛配備了一位智能“管家”，對能量管理進行精準優化，根據不同的駕駛場景和需求，合理分配電能與燃油，實現了能耗的最優化。

綜上所述，別克GL8 PHEV在節能模式下憑借這些先進技術的協同配合，實現了令人矚目的低油耗表現，無論是城市日常通勤還是高速長途行駛，都能為車主節省燃油成本，帶來出色的節能體驗 。