問(wèn)

道奇戰(zhàn)斧srt實(shí)車的外觀尺寸是多少?

道奇戰(zhàn)斧 SRT 實(shí)車的外觀尺寸為車身長(zhǎng)度 2590 毫米、寬度 703 毫米、高度 937 毫米,座高 736 毫米 ,軸距 1930 毫米。這般獨(dú)特的尺寸設(shè)計(jì),讓道奇戰(zhàn)斧 SRT 擁有了與眾不同的身姿。較短的寬度與高度,搭配較長(zhǎng)的車身與軸距,不僅賦予它流暢的線條,更在一定程度上為其出色的加速與操控性能奠定了基礎(chǔ),使其在視覺(jué)與性能上達(dá)到了別樣的平衡。

這般獨(dú)特的比例,讓道奇戰(zhàn)斧 SRT 在賽道上猶如靈動(dòng)的獵豹。2590 毫米的車身長(zhǎng)度,為其提供了充足的空間來(lái)布局高性能的動(dòng)力系統(tǒng)與精密的機(jī)械結(jié)構(gòu),使得各個(gè)部件能夠合理安置,協(xié)同運(yùn)作,釋放出強(qiáng)大的能量。

而 703 毫米的寬度,讓它在穿梭于各種路況時(shí),都能輕松靈活應(yīng)對(duì),不會(huì)因過(guò)寬的車身而受到限制,能夠敏捷地在車流中找到最佳的行駛路線。937 毫米的高度,使得整車重心較低,增強(qiáng)了車輛在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性,減少了側(cè)翻等風(fēng)險(xiǎn),讓駕駛者在飛馳中也能充滿信心。

座高 736 毫米,這一尺寸充分考慮了人體工程學(xué)原理,給予駕駛者舒適的坐姿,在長(zhǎng)時(shí)間駕駛過(guò)程中,也能有效減輕疲勞感。1930 毫米的軸距,確保了車輛前后輪之間的穩(wěn)定連接,提升了車輛行駛時(shí)的平順性,讓每一次轉(zhuǎn)彎、加速都能精準(zhǔn)而穩(wěn)定。

發(fā)動(dòng)機(jī)上方兩邊各安裝有一個(gè) 200 毫米 x500 毫米的鋁質(zhì)散熱器,它們?nèi)缤艺\(chéng)的衛(wèi)士,時(shí)刻為發(fā)動(dòng)機(jī)保持適宜的工作溫度,保證車輛在高強(qiáng)度的運(yùn)行下依然能保持最佳狀態(tài)。此外,四輪設(shè)計(jì),前后各配備雙輪,不僅增加了車輛與地面的接觸面積,提高了抓地力,更為其獨(dú)特的外觀增添了一份霸氣。

道奇戰(zhàn)斧 SRT 的外觀尺寸,是工程師們精心雕琢的杰作,每一個(gè)數(shù)字背后,都蘊(yùn)含著對(duì)性能與美學(xué)的極致追求,它不僅僅是一輛車,更是機(jī)械與藝術(shù)完美融合的結(jié)晶。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
15.19-17.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

評(píng)估二手車?yán)锍虜?shù)的真實(shí)性,可通過(guò)查看內(nèi)飾磨損、輪胎與剎車片情況、查詢維保記錄等多種方式。內(nèi)飾中,常接觸的方向盤(pán)、座椅等部位磨損程度能反映使用頻率;輪胎正常5萬(wàn)公里左右有明顯磨損,4個(gè)輪胎新舊差異大或剎車盤(pán)過(guò)新可能有問(wèn)題;維保記錄可從4S店、
智駕數(shù)據(jù)閉環(huán)在不同場(chǎng)景下的應(yīng)用差異顯著。在數(shù)據(jù)采集場(chǎng)景,早期多依靠采集車規(guī)模化采集,如今量產(chǎn)車長(zhǎng)尾場(chǎng)景采集漸成主流,像理想汽車就利用車主駕駛數(shù)據(jù)訓(xùn)練模型。數(shù)據(jù)標(biāo)注場(chǎng)景中,正從傳統(tǒng)方式向 AI 自動(dòng)化高精度標(biāo)注轉(zhuǎn)變,蔚來(lái) NWM 甚至無(wú)需數(shù)據(jù)
選擇自駕游車輛時(shí),判斷四驅(qū)系統(tǒng)對(duì)不同路況的重要性,需結(jié)合路況的復(fù)雜程度與特性。在干燥鋪裝路面,四驅(qū)系統(tǒng)作用相對(duì)有限,但能提升操控穩(wěn)定性;而在濕滑路面,四驅(qū)可將動(dòng)力均勻分配到四輪,增加抓地力,降低打滑風(fēng)險(xiǎn)。在泥濘、崎嶇的非鋪裝路面,四驅(qū)強(qiáng)大的
新車和舊車的車輛殘值評(píng)估方式存在明顯不同。新車評(píng)估主要聚焦于品牌影響力、車型受歡迎程度、顏色是否主流、配置高低等固有因素,同時(shí)參考廠商指導(dǎo)價(jià)等費(fèi)用。而舊車評(píng)估除了要考慮上述部分因素外,車齡、行駛里程、過(guò)戶次數(shù)、保養(yǎng)情況等動(dòng)態(tài)因素對(duì)其影響更大
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家