增程車使用5年后，動力系統的性能有怎樣的變化？

增程式汽車使用5年后，動力系統性能或有一定變化，但總體仍能保持不錯的水準。通常來說，像嵐圖FREE、理想ONE、深藍SL03這類增程式車型，初始動力性能強勁，啟動扭矩大、加速快且輸出平穩。5年后，電池性能可能有衰減，影響純電續航和動力響應；增程器等硬件也可能有磨損。不過，只要正常保養維護，特殊路況動力保障和低電量時的動力表現依舊能滿足日常及多數出行需求 。

先說電池方面，使用5年后，電池不可避免地會出現一定程度的老化。這可能導致其容量降低，比如原本像理想ONE能有188公里的純電續航，5年后或許會有所減少，使得車輛在純電模式下的行駛里程縮短。同時，電池的充放電效率也會下降，動力響應速度可能不如新車那般靈敏，在起步和加速時，電機的動力輸出可能會稍有延遲。

再看增程器，經過5年的運轉，一些零部件會有正常的磨損。以嵐圖FREE的1.5T增程器為例，盡管它熱效率原本高達42%，發電機功率為65千瓦，但長期使用后，其發電效率可能會有輕微降低。不過，由于增程式汽車的特性，即便增程器性能有所變化，在長途行駛中以油發電依舊能保障基本的動力需求，不會出現嚴重的動力不足情況。

深藍SL03在城市道路行駛時，5年后電機驅動起步和中低速動力輸出雖然可能不如最初迅速，但依然能滿足日常城市通勤的需求。高速行駛時，動力儲備雖然可能略有減少，但超車等操作依然能夠較為輕松地完成。而且，增程器在特殊情況下持續供電的能力依然存在，低電量時依然能夠為車輛提供穩定的動力。

總之，增程式汽車使用5年后，動力系統性能雖有改變，但憑借其獨特的技術架構和設計優勢，依然能為車主帶來可靠的出行體驗，滿足日常及常見出行場景的動力需求。