問(wèn)

汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策在稅收方面有哪些調(diào)整措施

汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策在稅收方面的調(diào)整措施主要有以下幾點(diǎn):

1. 車輛購(gòu)置稅減免政策延長(zhǎng)至 2027 年底。2024 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日免征車輛購(gòu)置稅,2026 年 1 月 1 日至 2027 年 12 月 31 日減半征收車輛購(gòu)置稅。同時(shí),對(duì)新能源乘用車減免車輛購(gòu)置稅設(shè)定減免限額。

2. 新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼期限延長(zhǎng)。平緩補(bǔ)貼退坡力度和節(jié)奏,2020 - 2022 年購(gòu)置補(bǔ)貼分別在上一年基礎(chǔ)上平均退坡 10%、20%、30%。

3. 優(yōu)化新能源汽車技術(shù)指標(biāo)。合理提高部分車型續(xù)駛里程、能耗等技術(shù)門檻,確保產(chǎn)品安全。

4. 完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼資金清算制度。要求新能源乘用車、商用車企業(yè)單次申報(bào)清算車輛數(shù)量應(yīng)分別達(dá)到 10000 輛、1000 輛,補(bǔ)貼資金向優(yōu)勢(shì)企業(yè)傾斜。

5. 調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼方式。開(kāi)展燃料電池汽車示范應(yīng)用,中央財(cái)政將采取“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”方式對(duì)示范城市給予獎(jiǎng)勵(lì)。

6. 強(qiáng)化新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼資金監(jiān)管。要求地方把補(bǔ)貼核查結(jié)果同步公示,對(duì)未按要求審核公示的上報(bào)資料不予受理。

7. 對(duì)新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)給予獎(jiǎng)補(bǔ)。獎(jiǎng)勵(lì)對(duì)象是推廣應(yīng)用規(guī)模較大、配套政策全面且在新能源汽車推廣上沒(méi)有地方保護(hù)的省(區(qū)、市)。獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)各省(區(qū)、市)新能源汽車推廣數(shù)量確定,地方政府應(yīng)優(yōu)先用于公交等公共服務(wù)領(lǐng)域充電設(shè)施等方面。

8. 自 2020 年 5 月 1 日至 2023 年 12 月 31 日,從事二手車經(jīng)銷的納稅人銷售其收購(gòu)的二手車,減按 0.5%征收增值稅。自 2021 年 1 月 1 日至 2022 年 12 月 31 日,對(duì)購(gòu)置的新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅。

9. 階段性減征部分乘用車車輛購(gòu)置稅。對(duì)購(gòu)置日期在 2022 年 6 月 1 日至 2022 年 12 月 31 日期間內(nèi)且單車價(jià)格不超過(guò) 30 萬(wàn)元的 2.0 升及以下排量乘用車減半征收車購(gòu)稅。

10. 加強(qiáng)新能源汽車稅收政策導(dǎo)向作用。對(duì)新能源汽車和傳統(tǒng)燃油汽車分別采取輕稅和重稅的征稅措施。

11. 完善稅收政策稅制結(jié)構(gòu)。優(yōu)化整合稅收優(yōu)惠政策,結(jié)合行業(yè)特征和發(fā)展階段推進(jìn)階段性和層次性的優(yōu)惠政策。

12. 鼓勵(lì)企業(yè)進(jìn)行技術(shù)研發(fā)。完善增值稅和企業(yè)所得稅政策,對(duì)新能源汽車及其零部件給予低稅率甚至免稅的優(yōu)惠措施,允許新能源汽車相關(guān)的企業(yè)加速折舊固定資產(chǎn)。

13. 加強(qiáng)與財(cái)政補(bǔ)貼的協(xié)調(diào)互動(dòng)。根據(jù)產(chǎn)業(yè)特性采取不同的財(cái)稅政策,綜合財(cái)政補(bǔ)貼和稅收優(yōu)惠政策的優(yōu)勢(shì),扶持不同發(fā)展階段的企業(yè)。

14. 加強(qiáng)政府采購(gòu)。提高新能源汽車在政府公務(wù)用車中的比例。

15. 加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。鼓勵(lì)企業(yè)進(jìn)行新能源汽車配套設(shè)施的建設(shè),對(duì)相關(guān)企業(yè)和資本支出給予稅收優(yōu)惠。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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