奧迪 A4 全球召回涉及哪些具體車型

奧迪 A4 全球召回涉及的具體車型包括：奧迪 A4(進口)旗下的多個車型。

如 A4 Avant 的 A4 40TFSI 2021 年款 60 輛，生產日期起于 2020 年 12 月 3 日，止于 2020 年 12 月 11 日；A4 allroad 的 A4 ALLROAD 2021 年款 27 輛，生產日期起于 2020 年 12 月 4 日，止于 2020 年 12 月 17 日。

此外，還有 A5 多個車型、A6 Allroad、A6 Avant、A7、A8L、Q7、Q8、RS4、RS5、RS6、RS7、RSQ8、S4、S5、S6、S7 等車型的部分 2021 年款車輛在召回范圍。

此次召回的原因是在執行更換后橋拖臂鎖緊螺母的召回維修后，未對后軸懸架定位進行重新檢查，可能導致后軸懸架定位出現偏差，造成輪胎過早或不均勻磨損，極端情況下輪胎爆胎，增加碰撞風險。

召回維修措施為檢查并調整后軸的懸架定位，檢查輪胎情況，必要時予以更換。在車輛行駛時，若客戶發現方向盤跑偏，應停放車輛至安全位置，目視檢查輪胎磨損情況，同時聯系就近的奧迪授權經銷商對車輛進行檢查和處理。

奧迪 A4 全球召回涉及中國、德國等地區，其中中國市場或將有 25 萬輛車受到影響，德國市場約 15 萬輛。2013 至 2015 款車型中余下的 45 萬輛車目前還未確定具體涉及的國家地區。

另外，因安全氣囊存在隱患，奧迪汽車將在全球召回近 85 萬輛 A4 車型，其中中國或將有 25 萬輛車受到影響。

在國家市場監督管理總局啟動缺陷調查情況下，還召回了部分國產奧迪 A4L 汽車，涉及生產日期在 2020 年 9 月 22 日至 2023 年 6 月 26 日期間的 6241 輛，原因是信息娛樂控制單元軟件存在偏差，可能影響駕駛員倒車視野。