路虎發(fā)現(xiàn)不同車型的動(dòng)力性能有哪些差異？

路虎發(fā)現(xiàn)不同車型的動(dòng)力性能差異明顯。發(fā)現(xiàn)神行搭載9AT變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)力不錯(cuò)，百公里加速7.98秒；攬勝運(yùn)動(dòng)版配備3.0T和5.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速僅4.7秒；攬勝的3.0T和5.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，使其百公里加速為5.5秒；發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的英杰力2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)與48伏輕混系統(tǒng)配合默契；還有部分插電混動(dòng)車型，動(dòng)力和續(xù)航各有亮點(diǎn)。這些差異滿足了不同消費(fèi)者的多樣需求。

具體來看，發(fā)現(xiàn)神行憑借9AT變速箱對起步轉(zhuǎn)速的寬容度，配合四驅(qū)系統(tǒng)助力，讓其在起步階段就展現(xiàn)出不錯(cuò)的優(yōu)勢，發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力在日常駕駛中也能帶來一定的推背感，7.98秒的百公里加速成績在城市路況中可圈可點(diǎn)。

攬勝運(yùn)動(dòng)版則是性能猛獸，3.0T和5.0T發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的強(qiáng)大功率和扭矩，使其最大功率分別可達(dá)340馬力和551馬力，最大扭矩為450.0牛·米和680.0牛·米，8擋手自一體變速箱換擋迅速，4.7秒的百公里加速能瞬間點(diǎn)燃駕駛者的激情，無論是在高速超車還是賽道馳騁，都不在話下。

攬勝搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然在功率和扭矩上與攬勝運(yùn)動(dòng)版有些許差異，最大功率分別為340馬力和510馬力，最大扭矩為450.0牛·米和625.0牛·米，但5.5秒的百公里加速也足以證明其動(dòng)力強(qiáng)勁，為駕乘者帶來平穩(wěn)又不失激情的駕駛體驗(yàn)。

發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的英杰力2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)與48伏輕混系統(tǒng)相輔相成，最大功率183kW，最大扭矩365N.m，在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)，還提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。而像發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版P300e插電混動(dòng)版等車型，最大功率309馬力，最大扭矩540牛米，百公里加速7.0秒，還有著不錯(cuò)的電動(dòng)續(xù)航里程，能滿足消費(fèi)者對于綠色出行的需求。

總之，路虎發(fā)現(xiàn)系列不同車型的動(dòng)力性能各有千秋。從追求日常實(shí)用的發(fā)現(xiàn)神行，到極致性能的攬勝運(yùn)動(dòng)版，再到兼顧多種需求的其他車型，豐富的動(dòng)力選擇，充分展現(xiàn)了路虎在動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)上的深厚底蘊(yùn)，也讓消費(fèi)者能根據(jù)自身喜好和實(shí)際需求，挑選到最適合自己的車型 。