寶馬精英駕駛培訓(xùn)的課程設(shè)置有哪些獨(dú)特之處?

寶馬精英駕駛培訓(xùn)的課程設(shè)置具有不少獨(dú)特之處。

比如在正式開課前,理論課會(huì)教調(diào)好駕駛姿勢(shì),坐姿不是越低越好,要保留一拳左右頭部空間,膝蓋和肘部保持彎曲幅度,方向盤握姿是“3、9”點(diǎn)位置。

課程項(xiàng)目豐富,像價(jià)值 3159 元的 M 純粹體驗(yàn),包括加速和 ABS 體驗(yàn)、轉(zhuǎn)向過度體驗(yàn)、金卡納體驗(yàn)等。

加速項(xiàng)目能讓人適應(yīng)車輛動(dòng)力,剎車項(xiàng)目則強(qiáng)調(diào)要快準(zhǔn)狠。金卡納項(xiàng)目要先練視線,避免盯著不想去的地方,還得注意動(dòng)態(tài)糾正。另外還有體驗(yàn)轉(zhuǎn)向過度的環(huán)節(jié),能學(xué)會(huì)正確救車,有天賦還能學(xué)漂移。

課程用的車有 M4 和 M2C,熟悉車輛動(dòng)態(tài)時(shí)先慢速繞圈再加快速度。

課程不是只針對(duì)新手,即使開車多年的老司機(jī)也能發(fā)現(xiàn)不足和糾正習(xí)慣。

對(duì)于日常通勤代步的車主,技多不壓身,面對(duì)突發(fā)狀況能更從容,有效避免事故。而且像新款 M3 與 M4 雖只是靜態(tài)展示,但其性能提升明顯。

總之,參加寶馬精英駕駛培訓(xùn)能讓人更了解車輛極限,提升駕駛技術(shù),比單純換車改裝更具性價(jià)比。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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