斯巴魯BRZ換裝氣動(dòng)大師的氣動(dòng)懸掛后，舒適性有何改變？

斯巴魯BRZ換裝氣動(dòng)大師的氣動(dòng)懸掛后，舒適性得到顯著提升。氣動(dòng)懸掛能讓BRZ根據(jù)不同路況與駕駛場(chǎng)景靈活調(diào)整車(chē)身高度，日常通勤時(shí)升高車(chē)身，過(guò)濾路面震動(dòng)，帶來(lái)平穩(wěn)舒適的駕乘感受；激情駕駛時(shí)降低車(chē)身，不僅姿態(tài)更炫酷，在彎道中還能提供強(qiáng)大的側(cè)向支撐力。此外，其還能提高行駛穩(wěn)定性、燃油經(jīng)濟(jì)性和通過(guò)性，全方位優(yōu)化舒適性體驗(yàn) 。

在震動(dòng)過(guò)濾方面，氣動(dòng)懸掛發(fā)揮了卓越的功效。以往BRZ在經(jīng)過(guò)一些顛簸路面時(shí)，生硬的震動(dòng)會(huì)直接傳遞到車(chē)內(nèi)，讓駕乘者明顯感到不適。而換裝氣動(dòng)懸掛后，那些惱人的震動(dòng)被大大削弱。無(wú)論是細(xì)碎的石子路，還是較大坑洼，車(chē)輛都能以一種更為柔和的方式去應(yīng)對(duì)。車(chē)內(nèi)的人只會(huì)感覺(jué)到輕微的晃動(dòng)，仿佛路面的不平整都被這神奇的懸掛系統(tǒng)“撫平”了。

在高速行駛時(shí)，氣動(dòng)懸掛對(duì)舒適性的提升也尤為明顯。它讓車(chē)身更加穩(wěn)定，減少了因氣流和路面狀況導(dǎo)致的車(chē)身擺動(dòng)。駕乘者能夠感受到車(chē)輛牢牢地貼在地面上，這種穩(wěn)定性帶來(lái)的是心理上的踏實(shí)和舒適。同時(shí)，在過(guò)彎時(shí)，懸掛系統(tǒng)能夠根據(jù)車(chē)身的側(cè)傾程度自動(dòng)調(diào)整，提供恰到好處的支撐力，使得車(chē)內(nèi)人員不會(huì)因離心力而感到強(qiáng)烈的不適。

而且，該氣動(dòng)懸掛在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上也充分考慮了舒適性。比如其采用的高功率超靜音打氣泵，在工作時(shí)幾乎不會(huì)產(chǎn)生明顯的噪音，不會(huì)干擾到車(chē)內(nèi)安靜的環(huán)境。專(zhuān)用皮囊不僅保證了懸掛的性能，也進(jìn)一步提升了整體的舒適性。

總的來(lái)說(shuō)，斯巴魯BRZ換裝氣動(dòng)大師的氣動(dòng)懸掛后，舒適性實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。從日常駕駛的路面顛簸應(yīng)對(duì)，到高速行駛的穩(wěn)定保障，再到細(xì)節(jié)處的安靜環(huán)境營(yíng)造，各個(gè)方面都得到了優(yōu)化。這種舒適性的提升，讓BRZ在保持原有駕駛樂(lè)趣的同時(shí)，更能滿(mǎn)足人們對(duì)于舒適駕乘體驗(yàn)的追求。