廣汽本田針對新能源領域有哪些布局和規劃？

廣汽本田在新能源領域布局廣泛且規劃明晰。其推出“1113”戰略，以全新電動品牌“燁 P”為核心，首款純電 SUV 燁 P7 預計 2025 年上半年上市。還計劃 2024 年 12 月在廣州投產電動汽車工廠，年產能 12 萬輛。未來三年內將推出超三款電動車型，且截至 2027 年推出 6 款全新純電動車型。此外，在技術研發、產業鏈合作等方面也不斷升級，力求為用戶帶來更優質的新能源體驗。

在產品布局上，除了備受矚目的燁P7，廣汽本田在今年廣州車展發售了全新純電動車型e:NP2極湃2 。這款車在多個方面展現出優勢，其進階版售價為18.98萬元，限時驚喜價更是低至15.98萬元，還為消費者提供多重權益及兩個1萬元升級包，性價比極高。

技術層面，全新電動品牌采用“W”架構，并積極與華為、科大訊飛等科技巨頭合作。這無疑為車輛的智能科技賦能，讓駕駛更具樂趣與便利性。同時，這也體現了廣汽本田開放合作的態度，借助外部強大的科技力量，提升自身在新能源領域的競爭力。

從長遠規劃來看，廣汽本田致力于全面電動化轉型。不僅計劃推出更多電動車，還會進一步增強燃油車型競爭力，形成燃油與電動協同發展的良好局面。未來MPV車型奧德賽和緊湊型車凌派將陸續推出混動版，滿足不同消費者的需求。而且，Honda有著明確的電動化目標，致力于到2030年實現純電動車和燃料電池車型銷量占比達到40%，2035年達到80% ，2040年實現100%。

總之，廣汽本田在新能源領域的布局有條不紊，規劃高瞻遠矚。從新品牌、新車型的推出，到技術合作與工廠建設，再到長遠的電動化目標設定，都展現出其在新能源賽道上的堅定決心與強大實力，未來必將為消費者帶來更多優質的新能源汽車產品。