10萬以內買新車和二手車，后期保養成本哪個更高？

10萬以內買新車和二手車，后期保養成本哪個更高不能一概而論，通常情況下新車保養成本更高。新車在磨合期需頻繁保養檢查，保養費用一般相對較高，還需支付購置稅，保險費用也高；而二手車故障率低，保險費用低，部分車型配件易買且便宜，保養費用受車型和車況影響，車況好、保有量大的保養費用低。但具體費用還得依據車輛實際情況而定 。

新車在質保期內，雖然維修成本相對較低，保養周期和項目也相對固定，費用看似可預測。然而，新車在磨合期的保養要求較為嚴格，往往需要按照廠家規定的時間和里程進行頻繁的保養檢查，而且大多會使用原廠的高價配件和機油等，這使得保養費用水漲船高。此外，購置稅是新車購買時一筆不小的開支，保險費用也會因為新車價值相對較高而處于較高水平。

反觀二手車，若是能買到車況良好、市場保有量大的車型，其保養費用確實較為親民。一些常見的家用二手車，由于配件供應充足，價格也較為實惠，再加上車輛已經度過了磨合期，只要定期進行常規保養，費用往往不會太高。例如一些10萬元左右的熱門二手車，一個季度的保養費用可能在400到800元，一年下來不超過3000元，每次小保養可能僅需100到300元。但如果買到車況較差、小眾品牌的二手車，后期可能會面臨頻繁維修的問題，維修費用也難以預估，保養成本反而會大幅增加。

而且，二手車的保養費用還與前車主的使用習慣和保養記錄密切相關。如果前車主保養得當，那么這輛二手車在后續保養上可能并不會花費太多；但要是前車主疏于保養，車輛存在較多潛在問題，那么后續為了維持車輛正常運行，保養成本就會直線上升。

總之，10萬以內新車和二手車后期保養成本各有變數。新車雖在磨合期和前期保養上花費較高，但整體較為規律；二手車則因車況、車型不同而在保養成本上差異巨大。在做出選擇時，除了考慮前期購車預算，還需綜合評估后期保養成本等多方面因素，才能選出真正適合自己的愛車。