10萬(wàn)以?xún)?nèi)電池有質(zhì)保的電車(chē)，其電池質(zhì)保時(shí)長(zhǎng)一般是多久？

10萬(wàn)以?xún)?nèi)有電池質(zhì)保的電車(chē)，其電池質(zhì)保時(shí)長(zhǎng)差異較大，一般在一年到10年不等。普通電動(dòng)車(chē)電池保修多為一年，期間非人為損壞可整組更換。而新能源電車(chē)方面，像JAC iEV5核心零部件質(zhì)保期為8年或15萬(wàn)公里，長(zhǎng)安新能源部分車(chē)型動(dòng)力電池系統(tǒng)質(zhì)保達(dá)10年或20萬(wàn)公里 。各品牌因技術(shù)、策略等因素，制定了不同的質(zhì)保政策，為消費(fèi)者提供了多樣保障。

具體來(lái)說(shuō)，在普通電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域，鉛酸電池全新的通常提供15個(gè)月質(zhì)保期，在前8個(gè)月如果是非人為損壞可免費(fèi)換新，8 - 12月會(huì)更換周轉(zhuǎn)電池，12 - 15個(gè)月則更換維護(hù)電池，除天能、超威外大部分廠家都沿用這一政策。石墨烯（鉛酸）電池方面，超威提供11個(gè)月免費(fèi)換新，11 - 15個(gè)月?lián)Q周轉(zhuǎn)電池，15 - 18個(gè)月?lián)Q免維護(hù)電池；雅迪更是提供了長(zhǎng)達(dá)2年的換新服務(wù)。電動(dòng)自行車(chē)鋰電池沒(méi)有統(tǒng)一的行業(yè)三包標(biāo)準(zhǔn)，星恒的質(zhì)保期限是3年，在3年以?xún)?nèi)若整車(chē)使用容量衰減大于15%，廠家會(huì)提供免費(fèi)維修或換新服務(wù)，甚至個(gè)別高端鋰電池產(chǎn)品還實(shí)現(xiàn)了“終身保” 。

新能源電車(chē)領(lǐng)域，除了前面提到的JAC iEV5和長(zhǎng)安新能源部分車(chē)型，比亞迪唐新能源車(chē)輛質(zhì)保六年15萬(wàn)公里，電池質(zhì)保則為八年15萬(wàn)公里。寶馬X1新能源電池質(zhì)保也是六年。由此可見(jiàn)，新能源電車(chē)品牌眾多，質(zhì)保政策也各有千秋。

這些不同的電池質(zhì)保時(shí)長(zhǎng)，反映了各個(gè)品牌對(duì)自身產(chǎn)品的信心以及對(duì)消費(fèi)者權(quán)益的重視程度。消費(fèi)者在選擇10萬(wàn)以?xún)?nèi)有電池質(zhì)保的電車(chē)時(shí)，可以根據(jù)自己的需求和對(duì)質(zhì)保時(shí)長(zhǎng)的期望，綜合考慮不同品牌和車(chē)型的質(zhì)保政策。同時(shí)，質(zhì)保時(shí)長(zhǎng)也從側(cè)面反映了品牌對(duì)自家電池技術(shù)的底氣。無(wú)論是普通電動(dòng)車(chē)還是新能源電車(chē)，合適的質(zhì)保政策都能讓消費(fèi)者在使用過(guò)程中更加安心，減少后顧之憂(yōu)。