問
電子油門加速器的缺點(diǎn)會(huì)不會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)壽命
電子油門加速器的缺點(diǎn)一般不會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。
但存在一些問題,比如操控難度加大,安裝后無論路況如何,都會(huì)加速意愿強(qiáng)烈,夜間視線不良或雨雪天氣時(shí)猛加速會(huì)增加行車危險(xiǎn)。
油耗也會(huì)有所增加,這并非加速器本身導(dǎo)致,而是安裝后駕駛習(xí)慣改變,車快了會(huì)不自覺狠給油,且油門響應(yīng)提升使駕駛風(fēng)格趨于激烈。
對(duì)于手動(dòng)擋車型,電子油門加速器縮短了油門有效行程,油門響應(yīng)過于敏感,不利于精確控制油離配合。
不過,是否安裝要根據(jù)自身需求、駕駛習(xí)慣、技術(shù)、路況和車子改裝狀態(tài)決定。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
新奧迪 Q8 的配置有不少獨(dú)特之處。 首先在外觀上,前臉采用更大尺寸的蜂窩網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵,搭配扁平化四環(huán)車標(biāo),有薩基爾金、伊斯坦布爾紅、阿斯卡里藍(lán)等全新車身配色,還提供多款鋁合金輪轂,整體造型獨(dú)特且時(shí)尚。 動(dòng)力配置方面,提供 2.0T 和
要通過 2022 款?yuàn)W迪 A8 的參數(shù)評(píng)估其舒適性,得從多個(gè)方面來看。 首先是懸架,前后懸架避震效果出色,過減速帶輕柔,坐在后排基本感覺不到大的震動(dòng)。 座椅也是關(guān)鍵,非常舒適,具備通風(fēng)加熱和多向調(diào)節(jié)功能,總能調(diào)到適合你的位置。 車內(nèi)空間充沛
奧迪 Q8 與同級(jí)別車型相比耐用程度是很不錯(cuò)的。 奧迪 Q8 的車身尺寸方面,長寬高分別為 5006×1995×1696mm,軸距達(dá)到了 2998mm,在同級(jí)車型中,軸距排在 16 位、40 位、42 位不等,超過了同級(jí)大多數(shù)車型。其內(nèi)部
本田全系摩托車的外觀設(shè)計(jì)理念豐富多元,涵蓋懷舊與創(chuàng)新、舒適、復(fù)古、運(yùn)動(dòng)等諸多方面。本田不同車系的設(shè)計(jì)理念各有特色,像 CB1000F Concept 概念車將懷舊與創(chuàng)新相融合,PCX160 主打舒適造型,鷙道 190SS 盡顯復(fù)古韻味,CB
上劃加載更多內(nèi)容

最近熱門車有哪些?



