10萬以內無人駕駛新車的智能傳感器配置是怎樣的？

10萬以內的無人駕駛新車，如大疆車載加持的KiWi EV，其智能傳感器配置為1對前視慣導雙目、4顆環視魚眼鏡頭、1枚前向毫米波雷達、12枚超聲波雷達。不同類型的傳感器各有優勢與局限，像攝像頭可捕捉圖像信息，毫米波雷達能在惡劣條件下工作。多種傳感器相互協作，通過信息融合技術，為車輛提供更全面準確的環境感知，實現智能泊車及城市道路場景的駕駛輔助等功能 。

前視慣導雙目就如同車輛的“智慧雙眼”，能夠清晰地識別前方道路的各種狀況，包括車道線、交通標識以及前方車輛的狀態等。它們提供的圖像信息是車輛判斷行駛路徑和決策的重要依據，在光線充足的情況下，對細節的捕捉能力十分出色，讓車輛可以精準地沿著正確的道路行駛，避免偏離車道等情況發生。

4顆環視魚眼鏡頭則像是車輛周圍的“全景監視器”，它們從不同角度對車輛周邊環境進行全方位監控。這使得車輛無論是在狹窄的停車位進行泊車操作，還是在復雜的城市街道中行駛，都能清楚了解車身周圍的情況，有效避免與周圍障礙物發生碰撞，極大地提升了車輛在復雜場景下的安全性和通過性。

1枚前向毫米波雷達猶如車輛的“敏銳觸角”，即使在惡劣的天氣條件下，如暴雨、大霧或者低光照環境中，依然能夠穩定地工作。它主要負責探測前方障礙物以及其他車輛的距離和速度，為車輛的自適應巡航等功能提供關鍵數據支持，確保車輛在各種天氣狀況下都能保持安全的行駛距離。

12枚超聲波雷達則分布在車輛的前后保險杠等位置，如同車輛的“近距離感知衛士”。它們在近距離探測方面具有極高的精度，在車輛低速行駛，特別是在泊車入位時，能夠及時感知與周邊障礙物的距離，通過發出不同頻率的警報聲，提醒駕駛員注意安全，幫助駕駛員輕松完成泊車動作。

這些不同類型的傳感器，各自發揮著獨特的作用，它們緊密配合，通過信息融合技術，將各自采集到的信息進行整合分析，就像一個高效協作的團隊，為車輛提供了全方位、多層次的環境感知能力。讓KiWi EV在沒有高精地圖以及激光雷達的情況下，依然能夠實現智能泊車以及城市道路場景的駕駛輔助等一系列先進功能。

總之，大疆車載加持的KiWi EV在10萬以內這個價格區間，通過這樣一套智能傳感器配置，為用戶帶來了頗具科技感和實用性的智能駕駛體驗，展示了在有限成本下實現先進智能駕駛功能的可能，讓更多消費者能夠享受到智能科技帶來的便利與安全。