為什么開車會出現一上一下抽搐的現象

開車會出現一上一下抽搐的現象，原因有多種。

可能是車輛的怠速控制閥出現問題。

也可能是發動機積碳嚴重、燃油系統故障、輪胎故障、點火系統異常等。

比如節氣門積碳過多太臟，冷啟動時會吸收部分汽油，導致可燃混合物過稀，發動機抖動。要定期清洗噴油器和節氣門，清洗不干凈可更換。

輪胎故障會在高速行駛時讓車身輕微抖動、方向盤偏離，需檢查胎壓、磨損、減震器等部件。

燃油供應和點火系統異常也會致抖，要檢查進氣壓力傳感器、供油壓力等部件。

如果是半軸故障，行駛至某一速度區間再加速，車頭會有規律跳動，松開油門減輕或消失，多是半軸中內球籠磨損過度，應更換半軸，防塵套破裂漏油要及時更換。

發動機運行有問題也會抖，比如進氣系統故障，急加速時車子抖動嚴重且無力，發動機機頭燈亮，解決辦法是做好密封、清除堵塞點。

點火系統故障，火花塞性能下降或用劣質火花塞會加速無力、抖動，要更換部件。點火提前角不正確要重新調整正時。

燃油系統故障，汽車加速尤其手動擋換擋時，轉速下降且抖動，要檢測噴油嘴和油泵、汽油濾清器，可先清洗噴油嘴，及時更換汽油濾清器。

火花塞老化或失效會使發動機某個氣缸無法工作，動力不平衡。噴油嘴堵塞會致燃油時多時少，動力輸出不均。發動機積碳多會令動力下降、平順性變差。

進氣系統故障，進氣管破損會致混合氣過濃、怠速不穩。噴油系統故障致汽油霧化差，轉速不穩，應避免去小加油站加油。空氣流量計損壞會致進氣量異常，怠速不穩。

如果車輛行駛在 1000 轉以上 2000 轉以下出現抽搐現象，急加速困難檢查汽油壓力，壓力不足會致提不起速和頓挫。急加速和該轉速區間一樣，可能是火花塞或點火線圈問題，可通過診斷電腦進發動機系統讀取失火數據判斷，失火次數大于 0 不正常。