勞斯萊斯梅林發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于哪里？

勞斯萊斯梅林發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于亨利·羅伊斯在附近海灘散步時(shí)的突發(fā)奇想。他用手杖在沙灘上畫(huà)出了 R 系列航空發(fā)動(dòng)機(jī)的初始設(shè)計(jì)，由該設(shè)計(jì)演化而來(lái)了梅林發(fā)動(dòng)機(jī)。

梅林發(fā)動(dòng)機(jī)在發(fā)展過(guò)程中并非一帆風(fēng)順，最初設(shè)計(jì)采用的蒸發(fā)冷卻系統(tǒng)并不可靠，后改為傳統(tǒng)液冷。

其在使用中還飽受汽缸開(kāi)裂、冷卻液泄漏、凸輪磨損、軸承失效等問(wèn)題困擾，但經(jīng)過(guò)不斷改進(jìn)完善，性能逐漸優(yōu)秀。

梅林發(fā)動(dòng)機(jī)在二戰(zhàn)中大放異彩，被眾多盟軍飛機(jī)采用，如“噴火式”戰(zhàn)斗機(jī)、“蚊式”戰(zhàn)斗轟炸機(jī)、“蘭開(kāi)斯特式”重型轟炸機(jī)以及美國(guó)的 P-51“野馬”戰(zhàn)斗機(jī)等。

它的優(yōu)秀性能不是一蹴而就的，而是經(jīng)過(guò)諸如精心設(shè)計(jì)排氣管提供輔助動(dòng)力、改進(jìn)增壓器、優(yōu)化噴油系統(tǒng)等一系列工程實(shí)踐逐步達(dá)成的。