十萬以下的性能車在油耗方面表現如何？

十萬以下的性能車在油耗方面表現各異，整體處于較為經濟的水平。不同品牌和車型由于發(fā)動機技術、車身重量、傳動系統等因素影響，油耗有所不同。像雷凌百公里油耗 2 - 5L，本田飛度 1.5L 發(fā)動機手動擋車型百公里平均油耗約 6L 、自動擋約 5L。一些 SUV 車型如寶駿 510 油耗 6 升 ，傳祺 GS4 手動擋車型油耗 5.9L 左右。可見，這類性能車在滿足性能需求同時兼顧了油耗經濟性。

除了上述提到的車型，還有不少十萬以下性能車在油耗方面也有著出色表現。起亞 K2 百公里油耗僅為 5.7 升，在同級別車型中，這樣的油耗數據相當亮眼，能為車主節(jié)省不少燃油成本。眾泰 T300 百公里油耗也僅 6.7 升，對于一款注重一定性能的車型來說，這樣的油耗表現值得稱贊。比亞迪 F3 百公里油耗僅為 6.2 升，憑借著良好的油耗經濟性，成為很多消費者的實惠之選。

在小型 SUV 領域，吉利岳斌 1.0T 和 1.5T 發(fā)動機搭配 6 速手動或 7 速雙離合變速器，油耗 6.1 升。這樣的油耗水平，讓它在十萬以下性能車市場中占據一席之地。奇瑞瑞虎 5x 油耗 6.6 升，雖然實際油耗會受到路況等多種因素影響，但總體來看，也能滿足日常經濟出行的需求。

另外，五菱宏光百公里油耗僅為 6.7 升，作為一款實用性很強且具備一定動力性能的車型，這樣的油耗表現使其在市場上擁有廣泛的用戶群體。長安 CS35 動力表現好且油耗低，在滿足消費者對車輛性能要求的同時，也展現出了出色的燃油經濟性。

綜上所述，十萬以下的性能車雖然價格親民，但在油耗方面的表現卻可圈可點。它們通過先進的發(fā)動機技術、合理的車身設計以及高效的傳動系統等，在保證一定性能的基礎上，將油耗控制在較為經濟的范圍，為消費者提供了高性價比的選擇，無論是城市通勤還是長途旅行，都能在燃油成本上給予車主一定的支持。