10萬以下油電混合車型里，哪款的動(dòng)力性能較好？

10萬以下油電混合車型里，長(zhǎng)安啟源A05、比亞迪秦PLUS DM - i 、五菱星光PHEV的動(dòng)力性能都較為出色。長(zhǎng)安啟源A05搭載藍(lán)鯨動(dòng)力 - 數(shù)智AI電驅(qū)2.0，能實(shí)現(xiàn)6.8秒破百；比亞迪秦PLUS DM - i憑借第四代DM - i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，達(dá)成全系7秒級(jí)零百加速；五菱星光PHEV通過高效五合一電驅(qū)，以150kW的功率達(dá)成7秒級(jí)性能。它們?cè)趧?dòng)力方面各有亮點(diǎn)，展現(xiàn)著出色實(shí)力。

長(zhǎng)安啟源A05所搭載的藍(lán)鯨動(dòng)力 - 數(shù)智AI電驅(qū)2.0系統(tǒng)，宛如一位技藝精湛的動(dòng)力大師，將發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的協(xié)作調(diào)配得恰到好處。6.8秒破百的成績(jī)，在這個(gè)價(jià)位區(qū)間的油電混合車型中堪稱佼佼者。當(dāng)你踩下油門踏板，那種源源不斷的推背感，仿佛是一股強(qiáng)大的力量在背后助推，讓你在城市道路超車或者高速并線時(shí)都能信心滿滿。它不僅有著迅猛的加速能力，而且在動(dòng)力輸出的平順性上也下足了功夫，在電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)的切換過程中，幾乎察覺不到任何頓挫感，為駕駛者帶來流暢且酣暢淋漓的駕駛體驗(yàn)。

比亞迪秦PLUS DM - i 的第四代DM - i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，猶如一把開啟動(dòng)力寶藏的鑰匙。全系7秒級(jí)零百加速性能，意味著它無論是在起步階段還是中后段的加速過程中，都能展現(xiàn)出良好的動(dòng)力響應(yīng)。在城市的紅綠燈前，它可以輕松地一馬當(dāng)先，迅速將其他車輛甩在身后。而且，這套超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)還兼顧了高效的能耗表現(xiàn)，在擁有強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，饋電油耗低至3.8L/100km，綜合續(xù)航達(dá)1245km，真正做到了動(dòng)力與節(jié)能的完美平衡，讓你既能享受駕駛的激情，又無需為續(xù)航問題而擔(dān)憂。

五菱星光PHEV憑借高效五合一電驅(qū)，以150kW的功率達(dá)成7秒級(jí)性能，這無疑是其動(dòng)力方面的一大亮點(diǎn)。150kW的功率如同澎湃的心臟，為車輛提供源源不斷的動(dòng)力支持。在實(shí)際駕駛中，它可以快速響應(yīng)你的駕駛指令，讓你在加速時(shí)感受到風(fēng)馳電掣般的快感。同時(shí)，70車型的饋電油耗控制在了3.98L/100km，在保證動(dòng)力性能的前提下，也展現(xiàn)出了出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，能夠滿足日常出行以及長(zhǎng)途駕駛的需求。

總的來說，長(zhǎng)安啟源A05、比亞迪秦PLUS DM - i 、五菱星光PHEV這三款10萬以下的油電混合車型，在動(dòng)力性能方面都有著各自獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。它們以出色的加速能力、高效的動(dòng)力系統(tǒng)以及良好的能耗控制，為消費(fèi)者帶來了更多優(yōu)質(zhì)的選擇，無論是追求極致速度，還是注重動(dòng)力與節(jié)能的平衡，都能在這幾款車型中找到心儀之選 。