10萬左右的油電混合車中，哪款的動(dòng)力性能比較突出？

10萬左右油電混合車中，動(dòng)力性能比較突出的有東風(fēng)風(fēng)神奕炫MAX混動(dòng)版、秦Pro PHEV等車型。東風(fēng)風(fēng)神奕炫MAX混動(dòng)版搭載MHD混動(dòng)系統(tǒng)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與177匹電機(jī)組合，0-100km/h加速僅6秒，動(dòng)力強(qiáng)勁。秦Pro PHEV由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組合，提供強(qiáng)大動(dòng)力，百公里加速僅5.9秒。它們?cè)趧?dòng)力系統(tǒng)的出色調(diào)校與搭配下，展現(xiàn)出令人矚目的動(dòng)力性能 。

除了上述兩款車型，還有一些同樣表現(xiàn)出色的車型值得一提。

長安逸動(dòng)PHEV補(bǔ)貼后售價(jià)約12萬，其動(dòng)力系統(tǒng)采用1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組合，這樣的搭配能夠提供充足的動(dòng)力性能。在日常駕駛中，無論是城市道路的起步，還是高速上的超車，都能夠相對(duì)輕松地應(yīng)對(duì)，純電續(xù)航可達(dá)60公里，這在城市通勤中有著一定的優(yōu)勢。

傳祺GA3S PHEV優(yōu)惠補(bǔ)貼后價(jià)格12萬左右，它的動(dòng)力系統(tǒng)由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，綜合性能出色。發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的協(xié)同工作，讓車輛在不同的行駛工況下都能實(shí)現(xiàn)較好的動(dòng)力輸出，無論是低速的走走停停，還是中高速的持續(xù)行駛，都能給駕駛者帶來順暢且動(dòng)力充沛的駕駛體驗(yàn)。

名爵6新能源在動(dòng)力表現(xiàn)上也可圈可點(diǎn)，它的運(yùn)動(dòng)性能尤為突出。名爵向來注重車輛的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)，這款車在油電混合的加持下，不僅有著燃油發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的直接動(dòng)力，電動(dòng)機(jī)的輔助更讓其在瞬間爆發(fā)力上有了提升，讓駕駛者在駕駛過程中能夠感受到強(qiáng)烈的推背感，盡享駕駛樂趣。

比亞迪秦PLUS DM-i雖然以出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和續(xù)航里程被大家熟知，但它在動(dòng)力方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。相比老款三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其動(dòng)力有了顯著的提升，在電動(dòng)機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)的配合下，能夠滿足大部分消費(fèi)者對(duì)于日常駕駛動(dòng)力的需求。

總結(jié)來看，10萬左右的這些油電混合車型都在動(dòng)力性能方面有著各自的亮點(diǎn)。它們憑借不同的動(dòng)力系統(tǒng)組合和調(diào)校，為消費(fèi)者帶來了多樣的選擇。無論是追求極致的加速體驗(yàn)，還是注重日常駕駛的動(dòng)力均衡性，亦或是鐘情于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的動(dòng)力輸出，在這個(gè)價(jià)位段的油電混合車市場中都能找到適合自己的車型 。