十萬塊左右的電車安全性配置通常都有哪些？

十萬塊左右的電車安全性配置通常涵蓋基礎主動安全系統、被動安全配置以及實用輔助配置等多方面。基礎主動安全系統如 ABS 防抱死制動、EBD 電子制動力分配等，可確保制動時車輛穩定；被動安全配置方面，主副駕安全氣囊較為常見，部分車型還有前排側氣囊、頭部氣囊等；倒車雷達、倒車影像等實用輔助配置，能為日常行車提供便利與安全保障。

在基礎主動安全系統領域，諸多十萬塊左右的電車都有著不錯的配備。像吉祥云度云兔型動款，不僅有ABS防抱死制動系統、EBD電子制動力分配系統，還有ESC電子車身穩定系統、VDC車輛動態控制系統、TCS牽引力控制系統以及HBA液壓制動輔助系統。這些系統協同工作，在車輛行駛面臨各種復雜狀況時，能最大程度地保障車輛的行駛穩定性和可操控性。例如在緊急制動或者濕滑路面行駛時，這些系統能精準地分配制動力、防止車輪抱死，避免車輛失控甩尾等危險情況的發生。吉利幾何E螢火蟲也配備了ABS防抱死系統、EBD電子制動力分配系統以及ESP車身穩定系統等，為車輛在行駛過程中的安全性奠定了堅實基礎。

被動安全配置方面，不少車型都在盡可能地為駕乘人員提供周全保護。五菱星光入門版車型就配備了主副駕安全氣囊和前排側氣囊，在發生碰撞時，這些氣囊能迅速彈出，緩沖駕乘人員受到的沖擊力，降低受傷風險。海豚官方指導價在9.68 - 12.48萬之間，不僅有主/副駕安全氣囊、前排側氣囊，還配備了前/后排頭部氣囊，形成了一個較為全方位的安全防護網。還有歐拉好貓、比亞迪e2等車型，雖然氣囊配置各有不同，但主副駕安全氣囊基本是標配，能在關鍵時刻給予最基礎的安全守護。

實用輔助配置對于日常行車來說也至關重要。吉祥云度云兔型動款配備了碰撞自動解鎖和碰撞高壓自動斷電系統，倒車輔助雷達和倒車影像系統。碰撞自動解鎖和碰撞高壓自動斷電系統能在車輛遭遇碰撞時，及時保障車內人員的逃生通道和防止高壓電帶來的二次傷害；倒車輔助雷達和倒車影像系統則能讓駕駛員在倒車時清晰地了解車輛后方的情況，避免碰撞到障礙物。五菱繽果提供倒車影像、倒車雷達和定速巡航等輔助安全功能，倒車影像和雷達幫助駕駛員輕松應對倒車場景，而定速巡航功能則在長途駕駛時減輕駕駛員的疲勞。吉利帝豪EV配備了倒車雷達和倒車影像等基礎配置，方便駕駛員在停車入位等場景下操作。

此外，一些車型在車身結構和用料方面也下足功夫來提升安全性。五菱繽果PLUS采用五環高強度鋼車身結構，高強度鋼材占比達74.8%，熱成型鋼材占比27%，關鍵部分用超1500兆帕高強度熱成型鋼，還有三大吸能結構。這種出色的車身結構和用料，在發生碰撞時能有效吸收和分散能量，保護車內人員的安全。

綜上所述，十萬塊左右的電車在安全性配置上不斷豐富和完善。從基礎主動安全系統到被動安全配置，再到實用輔助配置，甚至在車身結構等方面，各車企都在努力為消費者提供更可靠的安全保障。這些配置雖然不能完全杜絕事故的發生，但卻能在關鍵時刻降低事故的嚴重程度，為駕乘人員的生命安全保駕護航 。