15萬(wàn)以下四驅(qū)SUV推薦，哪款的動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁？

15萬(wàn)以下四驅(qū)SUV中動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁的非陸風(fēng)X8莫屬，其VM發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，2.0T加四驅(qū)帶低速擋和后差速鎖。陸風(fēng)X8的設(shè)計(jì)剛?cè)岵?jì)，這款車(chē)在動(dòng)力配備上優(yōu)勢(shì)明顯。VM發(fā)動(dòng)機(jī)為車(chē)輛提供了充沛的動(dòng)力源泉，讓車(chē)輛在各種路況下都能展現(xiàn)出不錯(cuò)的動(dòng)力性能。而四驅(qū)帶低速擋和后差速鎖的配置，不僅提升了越野能力，也從側(cè)面反映出其動(dòng)力輸出的強(qiáng)勁程度。

除了陸風(fēng)X8，哈弗H5同樣有著可圈可點(diǎn)的動(dòng)力表現(xiàn)。它搭載的三菱4G69汽油機(jī)，動(dòng)力也頗為強(qiáng)勁。非承載式車(chē)身和分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，讓哈弗H5在面對(duì)各種復(fù)雜路況時(shí)都能游刃有余。三菱4G69汽油機(jī)穩(wěn)定可靠，為車(chē)輛源源不斷地輸出動(dòng)力，確保車(chē)輛在越野途中動(dòng)力不中斷。分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可根據(jù)不同路況，合理分配動(dòng)力到各個(gè)車(chē)輪，使車(chē)輛在惡劣路況下依然能夠保持較好的動(dòng)力輸出，從而順利通過(guò)障礙。

福田薩瓦納也不容小覷，其配備的2.0T汽油和2.8T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，賦予了車(chē)輛強(qiáng)大的越野能力。2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)力強(qiáng)，在城市道路行駛以及一些較為輕松的越野路段，能快速響應(yīng)駕駛者的需求，提供充足的動(dòng)力。而2.8T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)則扭矩充沛，在應(yīng)對(duì)一些極端路況，如爬坡、穿越泥濘路段時(shí)，憑借強(qiáng)大的扭矩輸出，推動(dòng)車(chē)輛穩(wěn)步向前，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力底蘊(yùn)。

馭勝S350繼承了老款的優(yōu)良基因，搭載的福特2.0TGDi發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛。這款發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，燃油經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力性能達(dá)到了較好的平衡。不僅能為車(chē)輛在日常駕駛中提供平順且足夠的動(dòng)力，在四驅(qū)系統(tǒng)的配合下，當(dāng)遇到復(fù)雜路況需要更強(qiáng)動(dòng)力時(shí)，它也能迅速發(fā)力，讓車(chē)輛輕松應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，并且其性?xún)r(jià)比也比較高。

北京BJ40專(zhuān)為越野而生，獨(dú)特的設(shè)計(jì)使其辨識(shí)度極高。它的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配合5速手動(dòng)變速箱，能應(yīng)對(duì)多種路況。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有著線性的動(dòng)力輸出，駕駛者可以更好地掌控動(dòng)力的釋放。5速手動(dòng)變速箱換擋清晰、手感扎實(shí)，在越野過(guò)程中，駕駛者可以根據(jù)實(shí)際路況，精準(zhǔn)地選擇合適的擋位，充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能，讓車(chē)輛在不同地形下都能有出色的動(dòng)力表現(xiàn)。

綜上所述，15萬(wàn)以下的這些四驅(qū)SUV在動(dòng)力輸出方面都各有優(yōu)勢(shì)。陸風(fēng)X8的VM發(fā)動(dòng)機(jī)、哈弗H5的三菱4G69汽油機(jī)、福田薩瓦納的不同排量發(fā)動(dòng)機(jī)、馭勝S350的福特2.0TGDi發(fā)動(dòng)機(jī)以及北京BJ40的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，都為車(chē)輛提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力支撐。消費(fèi)者可以根據(jù)自己對(duì)動(dòng)力特性的偏好、越野需求以及預(yù)算等多方面因素，綜合考量后做出適合自己的選擇 。