2025款別克君威沉浸式體驗(yàn)時(shí)，車內(nèi)的隔音降噪效果好不好？

2025款別克君威在沉浸式體驗(yàn)時(shí)，車內(nèi)隔音降噪效果較好。它在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上減少了明顯噪音源，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)噴油器吸音棉也經(jīng)過(guò)特別設(shè)計(jì)。從測(cè)試數(shù)據(jù)來(lái)看，怠速噪音50.8分貝，不同時(shí)速下的噪音值也都處于較好水平。行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行安靜，雖高速時(shí)寬胎會(huì)帶來(lái)一些路面噪音，但整體在噪音控制方面有顯著改善，在同級(jí)車型中名列前茅，能為駕乘者營(yíng)造靜謐的環(huán)境 。

當(dāng)你真正置身于 2025 款別克君威車內(nèi)，開啟沉浸式體驗(yàn)，那種靜謐感會(huì)更加直觀地傳遞給你。怠速狀態(tài)下，50.8 分貝的噪音幾乎可以忽略不計(jì)，你很難察覺到車輛已經(jīng)啟動(dòng)，仿佛與外界的喧囂完全隔絕。

當(dāng)車輛緩緩加速到 60km/h，64.5 分貝的噪音水平依舊維持在一個(gè)相當(dāng)舒適的區(qū)間。此時(shí)，你可以輕松地與車內(nèi)乘客交談，無(wú)需刻意提高音量，也能夠清晰地聆聽車載音響里傳出的美妙音樂(lè)，享受愜意的旅程。

即便車速提升到 80km/h，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)噪音會(huì)稍有上升，但 67.3 分貝的數(shù)值依舊不會(huì)對(duì)車內(nèi)環(huán)境造成太大干擾。與以往車型相比，這種改善是實(shí)實(shí)在在能夠感受得到的。

而當(dāng)車輛在高速上以 120km/h 的速度疾馳時(shí)，71.9 分貝的噪音也在可接受范圍內(nèi)。盡管寬胎產(chǎn)生的路面噪音會(huì)成為主要的噪音來(lái)源，但并不至于影響車內(nèi)的寧?kù)o氛圍。你依然可以在車內(nèi)安心地休息，或者專注于駕駛，不會(huì)被過(guò)多外界的嘈雜所打擾。

總的來(lái)說(shuō)，2025 款別克君威在隔音降噪方面下足了功夫。無(wú)論是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的優(yōu)化，還是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙吸音棉的特別設(shè)計(jì)，都彰顯了其對(duì)靜謐駕乘體驗(yàn)的追求。在不同的行駛速度下，它都能夠有效地抑制噪音，為駕乘者打造出一個(gè)舒適、安靜的車內(nèi)空間，無(wú)愧于在同級(jí)車型中的領(lǐng)先地位。