2024年10 - 15萬的車排行榜和去年相比有哪些變化？

2024年10 - 15萬的車排行榜較去年有諸多變化，新能源車勢(shì)頭迅猛，燃油車則有所下滑。從整體趨勢(shì)看，近年來此價(jià)格區(qū)間燃油車銷量持續(xù)下跌，2024年較2019年跌幅達(dá)40%，而新能源車增長(zhǎng)顯著，五年增長(zhǎng)8.5倍。在2024年該價(jià)格區(qū)間前十車型中，新能源車占四席且都來自比亞迪，燃油車占六席。可見，市場(chǎng)正逐漸向新能源領(lǐng)域傾斜 。

具體來看各車型表現(xiàn)，2024年宋PLUS成績(jī)斐然，銷量近42萬輛，同比大漲84%，秦L也有23萬輛的銷量，成為新能源車中的佼佼者，助力比亞迪在該價(jià)格區(qū)間新能源市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。在燃油車陣營(yíng)里，星越L和鋒蘭達(dá)銷量同比增長(zhǎng)，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

回顧去年，或許部分傳統(tǒng)燃油車還占據(jù)著排行榜較為靠前的位置，而今年的榜單格局已然改變。曾經(jīng)的一些熱門燃油車排名可能出現(xiàn)下滑，像軒逸、朗逸等車型，雖然在2024年6月的銷量排行榜中，軒逸以25573輛的成績(jī)位居第1名，朗逸以24348輛緊隨其后，但從整體市場(chǎng)趨勢(shì)和各車型銷量同比變化來看，它們?cè)谡麄€(gè)排行榜中的優(yōu)勢(shì)已不如以往。

在2024年6月的排行榜中，元PLUS以23918輛的銷量位居第3名，進(jìn)入了大眾視野，而在去年它或許還沒有如此突出的成績(jī)。同時(shí)，像鋒蘭達(dá)、秦PLUS DM等車型也在不同名次上嶄露頭角，這都是與去年榜單有所不同的地方。

此外，還有一些去年在排行榜上有一定地位的車型，如速騰、長(zhǎng)安CS75 PLUS等，按照市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)推測(cè)，在2025年甚至可能跌出榜單。這進(jìn)一步說明了汽車市場(chǎng)變化之快，各車型面臨的競(jìng)爭(zhēng)壓力巨大。

總之，2024年10 - 15萬的車排行榜在新能源車崛起、燃油車分化的大背景下，發(fā)生了顯著的變化。新能源車憑借其環(huán)保、科技等優(yōu)勢(shì)，逐漸搶占市場(chǎng)份額，改變了該價(jià)格區(qū)間汽車市場(chǎng)的原有格局。各汽車品牌也需要不斷推陳出新、提升品質(zhì)，以適應(yīng)這一動(dòng)態(tài)變化的市場(chǎng)環(huán)境，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中爭(zhēng)得一席之地。