10 - 15萬，注重安全配置，哪款車最值得入手？

10 - 15萬注重安全配置的話，有多款車型值得入手，難以簡單說哪款“最”值得，像艾瑞澤7、朗逸等都是不錯之選。艾瑞澤7作為家用轎車，不僅有無鑰匙進入等實用配置，還配備前排雙安全氣囊等全方位氣囊，關鍵部位采用熱成型特高強度鋼板，兼顧安全與經濟性；朗逸則擁有穩定控制系統等主動被動安全技術，高強度車身結構也進一步提升被動安全性能。

除了艾瑞澤7和朗逸，還有不少車型在安全配置方面表現出色。

豐田鋒蘭達配備9個安全氣囊，能在發生碰撞時為車內人員提供更全面的保護，并且多種輔助系統的加持，進一步提升了行車過程中的安全性，讓駕駛更加輕松和安心。

奔騰B70具備L2級駕駛輔助，這在同價位車型中較為難得。L2級駕駛輔助包含了自適應巡航、車道保持等功能，能在一定程度上減輕駕駛員的駕駛負擔，同時也大大降低了事故發生的風險。

本田繽智擁有多種預警和輔助功能，例如前方碰撞預警、車道偏離預警等。這些預警功能可以提前感知潛在的危險，及時提醒駕駛員采取措施，防患于未然。

吉利星瑞配備并線輔助等安全配置，在車輛并線時，能有效幫助駕駛員觀察后方車輛情況，避免因視覺盲區而導致的碰撞事故，提升了變道的安全性。

長安CS75同樣擁有多項主被動安全配置，無論是在應對突發狀況的主動安全方面，還是在碰撞發生時保護車內人員的被動安全方面，都有著不錯的表現，為駕乘人員的出行保駕護航。

觀致3基本保障配置齊全，而且還擁有自動泊車功能。對于一些停車技術不太熟練的駕駛員來說，自動泊車功能可以讓車輛安全、準確地停入車位，減少因操作不當引發的刮蹭等事故。

科魯茲頂配車型主動安全配置功能較多，其中盲點監測能夠及時發現車輛盲區內的其他車輛，讓駕駛員在變道、轉彎時更加從容，降低發生事故的概率 。

昂克賽拉基礎保障到位，其HLA坡道起步輔助系統對于在坡道上起步困難的駕駛員非常友好，能防止車輛在坡道起步時溜車，保障了行車安全。

現代名圖基本安全配置配備齊全，雖然沒有特別突出的亮點，但在基礎安全方面做到了該有的保障，讓用戶在日常駕駛中沒有后顧之憂。

標致2008頂配版安全配置豐富，即使是入門級車型也有部分安全配置可供選擇，能滿足不同消費者的需求，為消費者提供了更多的安全保障可能性。

寶來的ESP車身穩定系統和上坡輔助十分實用。ESP系統可以在車輛出現失控傾向時，自動對各個車輪進行制動干預，幫助車輛保持穩定行駛；而上坡輔助則避免了車輛在上坡時向后溜車的情況發生。

鈴木雨燕主被動安全配置豐富，別看它車身小巧，但在安全防護方面卻毫不含糊，為車內人員打造了一個可靠的安全空間。

上汽MG7搭載L2級MG PILOT 2.0高階智能輔助駕駛，具備多項功能，像自適應巡航、智能車道保持等，能為駕駛者帶來更加智能、安全的駕駛體驗。

福克斯具有偏離預警等配置，并且在碰撞測試中獲得5顆星的好成績，這表明它在安全方面經過了嚴格的考驗，無論是主動預防還是被動防護都表現出色。

馬自達3昂克賽拉高配車型安全配置豐富，碰撞測試成績同樣是5顆星，展現出優秀的安全性能，能為用戶提供全方位的安全呵護。

豐田RAV4榮放即便低配版在碰撞測試成績也不錯，這說明其整體的安全架構較為可靠，能在碰撞發生時最大程度保護車內人員的安全。

比亞迪宋Pro DM安全配置豐富，在碰撞測試中也取得了5顆星的成績，在安全性能方面表現優異，為消費者的出行安全提供了堅實的保障。

總之，10 - 15萬這個價格區間內注重安全配置的車型眾多，每一款都有其獨特的安全優勢。消費者可以根據自己的實際需求、個人喜好以及對不同安全配置的側重點，綜合考慮后做出最適合自己的選擇 。