20萬以內操控性能好的新能源車推薦一下？

20萬以內操控性能好的新能源車有啟辰VX6、比亞迪元PLUS、深藍S07純電版、大眾ID.3等。啟辰VX6專用底盤與低風阻設計讓加速、剎車表現出色；比亞迪元PLUS底盤懸掛調校精妙，轉彎急剎支撐性強；深藍S07懸掛調校佳，顛簸過濾得當；大眾ID.3底盤濾振能力強，懸架緊致。這些車在不同方面展現出色操控，為駕駛者帶來獨特體驗 。

除了上述幾款車，還有一些同樣值得關注。

奇瑞艾瑞澤5e也是不錯的選擇，它價格親民，屬于緊湊實用型的新能源車型。雖然其主要亮點之一是有著350 +公里的續航里程，但在操控性能方面同樣可圈可點。豐富的智能科技配置，讓駕駛過程不僅便利，而且充滿樂趣。車輛在行駛過程中，轉向精準，懸掛對于路面顛簸的處理恰到好處，能給駕駛者帶來平穩且舒適的操控感受，無論是城市日常通勤還是偶爾的近郊出行，都能輕松應對。

比亞迪秦Pro EV將智能互聯系統與穩定性能完美結合，擁有400 +公里的NEDC續航里程。其操控方面，動力輸出線性，在加速過程中十分平順，不會有突兀的頓挫感。制動系統調校得也較為靈敏，能在需要時及時響應，為行車安全提供保障。同時，車輛在高速行駛時的穩定性良好，方向盤指向精準，讓駕駛者操控起來得心應手。

吉利帝豪EV以高性價比和寬敞空間受到消費者喜愛，它的續航里程達到300 +公里。在操控上，車輛的懸掛系統能夠有效過濾路面的細微震動，提供舒適的駕乘感受。轉向力度適中，無論是新手還是經驗豐富的駕駛者都能輕松駕馭。車輛的動力響應及時，在城市道路行駛中，能夠靈活穿梭，展現出不錯的操控性能。

而智己LS6對于追求極致駕控和性價比的人群來說，是個不可多得的選擇。它搭載了后輪轉向等先進技術，這使得車輛在操控性上有了質的飛躍。后輪轉向技術可以讓車輛在轉彎時更加靈活，減小轉彎半徑，無論是在狹窄的街道掉頭，還是高速行駛時的變道，都能更加從容。同時，準900伏平臺的應用，也為車輛帶來了更為強勁的動力輸出，在加速過程中一氣呵成，給予駕駛者強烈的推背感，讓操控的樂趣大大增加。

總的來說，這些20萬以內的新能源車在操控性能方面都有著各自的優勢。它們或憑借先進的底盤技術，或依靠精準的轉向系統，又或是出色的動力調校，為駕駛者帶來了優秀的操控體驗，滿足了不同消費者對于車輛操控性的需求，讓大家在享受新能源汽車帶來的環保與便利的同時，也能體驗到駕駛的樂趣。