20萬以內(nèi)操控性能好的新能源車推薦一下？

20萬以內(nèi)操控性能好的新能源車有啟辰VX6、比亞迪元PLUS、深藍S07純電版、大眾ID.3等。啟辰VX6專用底盤與低風(fēng)阻設(shè)計讓加速、剎車表現(xiàn)出色；比亞迪元PLUS底盤懸掛調(diào)校精妙，轉(zhuǎn)彎急剎支撐性強；深藍S07懸掛調(diào)校佳，顛簸過濾得當(dāng)；大眾ID.3底盤濾振能力強，懸架緊致。這些車在不同方面展現(xiàn)出色操控，為駕駛者帶來獨特體驗 。

除了上述幾款車，還有一些同樣值得關(guān)注。

奇瑞艾瑞澤5e也是不錯的選擇，它價格親民，屬于緊湊實用型的新能源車型。雖然其主要亮點之一是有著350 +公里的續(xù)航里程，但在操控性能方面同樣可圈可點。豐富的智能科技配置，讓駕駛過程不僅便利，而且充滿樂趣。車輛在行駛過程中，轉(zhuǎn)向精準，懸掛對于路面顛簸的處理恰到好處，能給駕駛者帶來平穩(wěn)且舒適的操控感受，無論是城市日常通勤還是偶爾的近郊出行，都能輕松應(yīng)對。

比亞迪秦Pro EV將智能互聯(lián)系統(tǒng)與穩(wěn)定性能完美結(jié)合，擁有400 +公里的NEDC續(xù)航里程。其操控方面，動力輸出線性，在加速過程中十分平順，不會有突兀的頓挫感。制動系統(tǒng)調(diào)校得也較為靈敏，能在需要時及時響應(yīng)，為行車安全提供保障。同時，車輛在高速行駛時的穩(wěn)定性良好，方向盤指向精準，讓駕駛者操控起來得心應(yīng)手。

吉利帝豪EV以高性價比和寬敞空間受到消費者喜愛，它的續(xù)航里程達到300 +公里。在操控上，車輛的懸掛系統(tǒng)能夠有效過濾路面的細微震動，提供舒適的駕乘感受。轉(zhuǎn)向力度適中，無論是新手還是經(jīng)驗豐富的駕駛者都能輕松駕馭。車輛的動力響應(yīng)及時，在城市道路行駛中，能夠靈活穿梭，展現(xiàn)出不錯的操控性能。

而智己LS6對于追求極致駕控和性價比的人群來說，是個不可多得的選擇。它搭載了后輪轉(zhuǎn)向等先進技術(shù)，這使得車輛在操控性上有了質(zhì)的飛躍。后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)可以讓車輛在轉(zhuǎn)彎時更加靈活，減小轉(zhuǎn)彎半徑，無論是在狹窄的街道掉頭，還是高速行駛時的變道，都能更加從容。同時，準900伏平臺的應(yīng)用，也為車輛帶來了更為強勁的動力輸出，在加速過程中一氣呵成，給予駕駛者強烈的推背感，讓操控的樂趣大大增加。

總的來說，這些20萬以內(nèi)的新能源車在操控性能方面都有著各自的優(yōu)勢。它們或憑借先進的底盤技術(shù)，或依靠精準的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，又或是出色的動力調(diào)校，為駕駛者帶來了優(yōu)秀的操控體驗，滿足了不同消費者對于車輛操控性的需求，讓大家在享受新能源汽車帶來的環(huán)保與便利的同時，也能體驗到駕駛的樂趣。