20萬以內(nèi)續(xù)航里程數(shù)最高的電動車?yán)m(xù)航受車輛負載影響大嗎？

20萬以內(nèi)續(xù)航里程數(shù)最高的電動車，其續(xù)航受車輛負載有一定影響，但在正常負載范圍內(nèi)這種影響可控。車輛負載增加時，能耗、空氣阻力以及懸掛負荷都會上升，進而導(dǎo)致續(xù)航里程減少。不過如今汽車制造商采用先進技術(shù)與輕量化材料來降低影響，而且電池技術(shù)不斷進步提升了基礎(chǔ)續(xù)航。所以即便有影響，也不至于讓續(xù)航大幅縮水，基本能滿足日常出行 。

以零跑C01 2023款717智享版為例，指導(dǎo)價19.68萬元，CLTC續(xù)航可達717公里。當(dāng)車輛負載增加，比如車內(nèi)坐滿乘客，再加上后備箱放置了不少行李物品，車輛整體重量上升，電機驅(qū)動車輛就需要消耗更多電能，空氣阻力也會因車輛外形改變（如車身姿態(tài)變化）而增加，這些因素綜合起來會使續(xù)航里程有所下降。然而，零跑在車輛設(shè)計和制造過程中，通過優(yōu)化車身結(jié)構(gòu)，使用輕質(zhì)高強度的材料打造車身，同時在動力系統(tǒng)的調(diào)校上也下了功夫，盡量平衡負載帶來的影響，保證在正常的家庭出行滿載狀態(tài)下，續(xù)航里程依然能維持在一個較為可觀的水平。

又如哪吒S 2024款純電715新享版，指導(dǎo)價19.98萬元，CLTC續(xù)航715公里。當(dāng)車輛負載加大時，懸掛系統(tǒng)承受的壓力增大，輪胎與地面的摩擦力也會改變，這都會增加車輛行駛過程中的能耗。但哪吒汽車借助先進的電池管理系統(tǒng)和高效的電機控制系統(tǒng)，能在一定程度上緩解負載對續(xù)航的影響。即便車輛滿載，依然可以為用戶提供相對穩(wěn)定的續(xù)航保障，滿足城市通勤以及中短途出行的需求。

再看深藍SL03 2023款705MAX純電版，指導(dǎo)價19.19萬元，CLTC續(xù)航705公里。這款車在面對負載變化時，同樣會出現(xiàn)續(xù)航波動的情況。不過，深藍汽車采用的先進能量回收系統(tǒng)在車輛制動和滑行過程中能有效回收能量，補充到電池中，減少負載增加帶來的續(xù)航損失。而且，其輕量化的底盤設(shè)計以及低風(fēng)阻的車身造型，也有助于降低負載對續(xù)航的影響，使車輛在不同負載條件下都能保持較為良好的續(xù)航表現(xiàn)。

綜上所述，20萬以內(nèi)續(xù)航較高的電動車，盡管續(xù)航會受車輛負載影響，但由于汽車制造商在技術(shù)和材料方面的不斷努力，在正常使用場景下，負載導(dǎo)致的續(xù)航減少在可接受范圍內(nèi)。消費者無需過度擔(dān)憂負載對續(xù)航的影響，這些車型依然可以為大家的日常出行和中短途旅行提供可靠的保障。