廣汽三菱勁炫ASX的操控性好不好

廣汽三菱勁炫ASX的操控性相當不錯。

其底盤采用前麥弗遜后多連桿式的全獨立懸掛結構，成本高，在操控和舒適性方面表現(xiàn)出色。

在市區(qū)擁擠道路行駛，底盤反應靈敏，配合精準轉向和強大動力，車輛穿梭自如。

路過坑洼或砂石顛簸路面，四輪獨立懸掛優(yōu)勢明顯，能很好控制車身穩(wěn)定性，保證車內(nèi)成員乘坐舒適性。

最小底盤離地間隙 184mm，輕松通過崎嶇路面。

高速行駛時，18 英寸大輪胎搭配優(yōu)秀底盤調(diào)教，即使車速達 120km/h 仍很穩(wěn)定。

方向盤手感輕盈，指向精準，駕駛容易上手。

剎車踏板腳感偏硬、行程偏長，但制動力表現(xiàn)出色。

底盤調(diào)校偏運動，支撐性好，路感豐富，過彎時車身側傾控制適度，回正干脆，只是輪胎抓地性一般，高速時胎噪較大。

總之，廣汽三菱勁炫 ASX 操控性能良好，好開易上手，能滿足多數(shù)駕駛者需求。