東風(fēng)日產(chǎn)天籟 2.0 常見(jiàn)故障有哪些？

東風(fēng)日產(chǎn)天籟 2.0 常見(jiàn)故障有：

SRS 常亮代碼 B1034，處理傳感器線(xiàn)束插頭、更換前碰撞傳感器（改良件）；

方向左偏，改變左前減震支點(diǎn)位置；

開(kāi)空調(diào)溫度設(shè)定 18 - 22 度內(nèi)循環(huán)有刺鼻味，用車(chē)時(shí)啟動(dòng) AUTO 模式或更換精品空調(diào)過(guò)濾器；

方向行駛跑偏，一般偏左，做四輪定位，多是左前輪單獨(dú)前束為負(fù)值較大；

輕加油門(mén)至 1000min 發(fā)動(dòng)機(jī)底部有“唧唧”聲，源自電子式發(fā)動(dòng)機(jī)支腳墊，更換解決；

正常熄火后再啟動(dòng)無(wú)法啟動(dòng)，檢查發(fā)現(xiàn)點(diǎn)火鎖芯內(nèi)部機(jī)械卡死，更換全車(chē)鎖；

CD、收音沒(méi)聲音，顯示屏顯示讀碟正常，右前門(mén)音音喇叭線(xiàn)束短路，修復(fù)排除；

開(kāi)空調(diào)后風(fēng)向模式不能自由轉(zhuǎn)換，模式馬達(dá)滑軌滑落，重裝軌道座調(diào)試或更換模式門(mén)馬達(dá)；

時(shí)速 80KM 時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)輕微抖動(dòng)，高速行駛無(wú)抖動(dòng)，最高時(shí)速 150 時(shí)再加油無(wú)提速，清洗燃油系統(tǒng)、節(jié)氣門(mén)，更換三元催化器等無(wú)效，更換火花塞后故障消失；

導(dǎo)航系統(tǒng)無(wú)法正常使用，顯示地點(diǎn)錯(cuò)誤，檢測(cè)系統(tǒng)正常，信號(hào)無(wú)，客戶(hù)貼膜，改裝導(dǎo)航天線(xiàn)位置 3D 解決；

打方向重、發(fā)硬感，松開(kāi)方向柱與方向機(jī)連接螺栓，輕打該部位然后緊固；

車(chē)輛行駛至 100KM 時(shí)出現(xiàn) VDC 系統(tǒng)誤操作、ABS 泵異響、車(chē)速無(wú)法提高，檢查無(wú)故障碼，數(shù)據(jù)流顯示各輪速傳感器正常；

車(chē)在專(zhuān)營(yíng)店停一晚無(wú)法著車(chē)，檢查油路、點(diǎn)火、防盜正常，拆下火花塞火燒汽油后裝復(fù)，一打就著車(chē)；

此車(chē)入廠(chǎng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)且加速滅車(chē)，檢測(cè)為氧傳感器故障，檢查發(fā)現(xiàn)空氣流量計(jì)故障，清除塑料物；

油箱加滿(mǎn)油后啟動(dòng)一段時(shí)間油表下降一半，熄火一段時(shí)間油表又回滿(mǎn)，檢查是加裝的前后傳感器接頭轉(zhuǎn)換器線(xiàn)束接觸不良，固定處理線(xiàn)束接頭解決；

在行駛到 110 公里/小時(shí)左右，SLIP 燈亮 VDC 工作，檢查為方向盤(pán)不正，重新調(diào)前束學(xué)習(xí)方向轉(zhuǎn)角傳感器排除；

熱車(chē)時(shí)怠速不穩(wěn)無(wú)法進(jìn)行節(jié)氣門(mén)學(xué)習(xí)，冷車(chē)熱車(chē)達(dá)到學(xué)習(xí)溫度后迅速學(xué)習(xí)；

車(chē)門(mén)上鎖后自動(dòng)開(kāi)鎖，BCM 插頭松動(dòng)；

發(fā)動(dòng)機(jī)加油共振發(fā)響，更換燃油緩沖器；

做完油氣路清洗和節(jié)氣門(mén)清洗，進(jìn)行怠速空氣量學(xué)習(xí)時(shí)，使用 CONSULT - II 學(xué)習(xí)無(wú)法，人工學(xué)習(xí)成功；

智能鑰匙及遙控不起作用，點(diǎn)火鎖芯內(nèi)機(jī)械鑰匙開(kāi)關(guān)故障。