長城炮旅居版18萬在動(dòng)力方面表現(xiàn)怎樣?

18萬的長城炮旅居版在動(dòng)力方面表現(xiàn)不錯(cuò)。它有多種動(dòng)力組合,其中2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)極限輸出140千瓦,峰值扭矩360牛米,搭配采埃孚8AT變速箱,高速性能出色,能基本滿足越野需求;而新款采用的2.4T柴油機(jī)+9AT動(dòng)力總成,最大功率125千瓦,峰值扭矩480牛·米,相比之前的2.0T柴油機(jī)有明顯提升,用在尺寸更小、重量更輕的車上可實(shí)現(xiàn)低油耗、高動(dòng)力。

具體來看,那臺2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),在實(shí)際駕駛中,其輸出功率可以較為平穩(wěn)地攀升,在城市道路的走走停停之間,采埃孚8AT變速箱的換擋邏輯清晰,能迅速響應(yīng)駕駛員的意圖,讓動(dòng)力輸出銜接順暢,不會(huì)有明顯的頓挫感。當(dāng)需要超車或者高速行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)也能爆發(fā)出足夠的能量,使車輛能夠輕松提速,高速性能確實(shí)可圈可點(diǎn)。

而全新的2.4T柴油機(jī)更是一大亮點(diǎn)。其高達(dá)480牛·米的峰值扭矩,在越野場景下優(yōu)勢盡顯。面對坑洼泥濘的道路,強(qiáng)大的扭矩可以讓車輪獲得足夠的驅(qū)動(dòng)力,輕松掙脫困境。并且,這款發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用于尺寸更小、重量更輕的長城炮旅居版上,低油耗的特性得以充分發(fā)揮。在長途旅行中,這意味著更少的加油次數(shù),更多的旅行時(shí)間。其與9AT變速箱的匹配也十分默契,換擋過程平順自然,進(jìn)一步提升了駕駛的舒適性。

總的來說,長城炮旅居版18萬在動(dòng)力方面的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。無論是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配采埃孚8AT變速箱的組合,還是2.4T柴油機(jī)與9AT的搭檔,都能滿足不同消費(fèi)者的需求,無論是日常出行、長途旅行還是輕度越野,它都能以合適的動(dòng)力表現(xiàn)應(yīng)對各種路況,為用戶帶來不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn) 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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