問(wèn)

Lincoln在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量如何?

林肯自 2014 年正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后,發(fā)展態(tài)勢(shì)良好,入華 10 年收獲超 50 萬(wàn)名車(chē)主。2014 年林肯開(kāi)啟在中國(guó)的征程,陸續(xù)引入 5 款車(chē)型,為消費(fèi)者帶來(lái)了多樣選擇。到 2020 年迎來(lái)在華國(guó)產(chǎn)元年,進(jìn)一步優(yōu)化了產(chǎn)品布局與成本控制。憑借不斷豐富的產(chǎn)品線和國(guó)產(chǎn)策略的推進(jìn),林肯在這片廣闊市場(chǎng)上穩(wěn)步前行,贏得了眾多消費(fèi)者的青睞與支持。

林肯入華后的每一步都走得扎實(shí)且堅(jiān)定。最初引入的5款車(chē)型,憑借獨(dú)特的美式豪華風(fēng)格與精湛工藝,吸引了不少消費(fèi)者的目光,逐步打開(kāi)了在中國(guó)市場(chǎng)的知名度。

隨著2020年國(guó)產(chǎn)元年的到來(lái),林肯更是如虎添翼。國(guó)產(chǎn)車(chē)型在保持品牌原有高品質(zhì)的基礎(chǔ)上,因?yàn)楦邇?yōu)勢(shì)的價(jià)格,讓更多消費(fèi)者能夠觸手可及林肯的豪華魅力。這一舉措不僅提升了產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,也使得銷(xiāo)量有了更為顯著的增長(zhǎng)。

在過(guò)去的十年間,林肯憑借著豐富的產(chǎn)品線,滿(mǎn)足了不同消費(fèi)者的需求。從時(shí)尚動(dòng)感的轎車(chē)到大氣磅礴的SUV,每一款車(chē)型都承載著林肯對(duì)于豪華與品質(zhì)的追求。無(wú)論是追求舒適駕乘體驗(yàn)的家庭用戶(hù),還是注重車(chē)輛性能與外觀的年輕消費(fèi)者,都能在林肯的產(chǎn)品矩陣中找到心儀之選。

林肯在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量成績(jī)是其不斷努力與進(jìn)取的見(jiàn)證。入華十年收獲超50萬(wàn)名車(chē)主,這一數(shù)字不僅代表著銷(xiāo)量,更象征著消費(fèi)者對(duì)林肯品牌的認(rèn)可與信任。未來(lái),林肯有望繼續(xù)憑借出色的產(chǎn)品、優(yōu)質(zhì)的服務(wù),在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)續(xù)寫(xiě)輝煌篇章,為消費(fèi)者帶來(lái)更多優(yōu)秀的車(chē)型與極致的體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬(wàn)
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

理想L8的能源形式并非純電,而是采用增程式電動(dòng)技術(shù)的新能源汽車(chē)。作為理想汽車(chē)面向家庭用戶(hù)打造的中大型SUV,它以電池與雙電機(jī)為核心驅(qū)動(dòng)單元,搭配1.5T增程器作為輔助能源補(bǔ)充——這種結(jié)構(gòu)既保留了純電模式下的靜謐駕駛體驗(yàn)(CLTC純電續(xù)航最長(zhǎng)
問(wèn)界M7是鴻蒙智行品牌旗下的中大型新能源SUV,由賽力斯與華為聯(lián)合研發(fā)打造。作為鴻蒙智行布局高端市場(chǎng)的核心車(chē)型之一,它深度融合華為技術(shù)優(yōu)勢(shì)與賽力斯制造實(shí)力,以“鴻蒙生態(tài)+華為智駕”為核心特色,覆蓋增程與純電兩種動(dòng)力類(lèi)型,官方指導(dǎo)價(jià)27.98
紅旗H9白玉蘭版相比普通版在配置上實(shí)現(xiàn)了從“豪華”到“旗艦級(jí)尊享”的全面躍升,核心聚焦外觀專(zhuān)屬化、空間加長(zhǎng)、動(dòng)力底盤(pán)升級(jí)、后排豪華配置拉滿(mǎn)及定制化體驗(yàn)五大維度。 外觀上,白玉蘭版采用專(zhuān)屬雙色車(chē)身與瀑布式格柵設(shè)計(jì),B柱加粗加長(zhǎng)并鑲嵌金色
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家