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豐田普拉多相比日產(chǎn)途樂(lè)在綜合性能上誰(shuí)更勝一籌?

豐田普拉多日產(chǎn)途樂(lè)在綜合性能上難分伯仲,各有千秋。普拉多價(jià)格更親民,指導(dǎo)價(jià) 36.98 萬(wàn)至 62.53 萬(wàn),尺寸緊湊實(shí)用,且穩(wěn)定性和保值率表現(xiàn)出色;而途樂(lè)作為大型 SUV,車身尺寸更大,軸距達(dá) 3075mm,舒適性佳,越野配置也更全面。總之,它們?cè)诓煌S度各展優(yōu)勢(shì),消費(fèi)者可依據(jù)自身預(yù)算、對(duì)空間及越野性能等實(shí)際需求來(lái)抉擇 。

豐田普拉多相比日產(chǎn)途樂(lè)在綜合性能上誰(shuí)更勝一籌?

從外觀設(shè)計(jì)來(lái)看,新款普拉多采用豐田最新家族式風(fēng)格,前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)硬朗,側(cè)開(kāi)門的尾部設(shè)計(jì)獨(dú)具特色。途樂(lè)則整車造型厚重飽滿,日產(chǎn)家族式進(jìn)氣格柵搭配 A 柱熏黑處理,營(yíng)造出懸浮式車頂效果,盡顯大氣。

空間方面,普拉多長(zhǎng)寬高為 4840/1885/1890mm,軸距 2790mm,能滿足日常出行。途樂(lè)長(zhǎng)寬高分別為 5165/1995/1955mm,軸距達(dá) 3075mm,寬大的車身提供了更為充裕的駕乘空間,尤其是后排乘客能獲得更舒適的體驗(yàn)。

動(dòng)力系統(tǒng)上,普拉多搭載 3.5L 自然吸氣 V6 發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 280 馬力,匹配 6 速手自一體變速箱。途樂(lè)換裝 4.0L V6 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 279Ps,匹配 7 速自動(dòng)變速箱。兩者動(dòng)力都能應(yīng)對(duì)各種路況,但途樂(lè)的大排量發(fā)動(dòng)機(jī)在扭矩輸出上更有優(yōu)勢(shì),越野時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)備更充足。

越野性能方面,途樂(lè)的優(yōu)勢(shì)較為明顯。普拉多從全時(shí)四驅(qū)變?yōu)榉謺r(shí)四驅(qū),還取消了后橋機(jī)械式差速鎖。而途樂(lè)保留非承載式車身,配備智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)及四種行駛模式,越野配置更為豐富,通過(guò)性和脫困能力更強(qiáng)。

內(nèi)飾配置上,普拉多進(jìn)行了升級(jí),采用新方向盤、中控屏幕等,增加 PVM 全景監(jiān)控系統(tǒng)。與普拉多價(jià)位相近的途樂(lè)內(nèi)飾相對(duì)較為樸素。

綜上所述,豐田普拉多和日產(chǎn)途樂(lè)在綜合性能上都有出色表現(xiàn)。普拉多在價(jià)格、穩(wěn)定性和保值率上有優(yōu)勢(shì),途樂(lè)在空間、越野性能上更為突出。消費(fèi)者在選擇時(shí),需結(jié)合自身的實(shí)際需求和偏好,權(quán)衡兩者的特點(diǎn),從而挑選出最適合自己的車型。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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