海倫凱勒靜音輪胎的生產(chǎn)工藝有什么特點?

海倫凱勒靜音輪胎的生產(chǎn)工藝特點豐富多樣。它在內(nèi)襯層胎冠部位周向間隔開設(shè)多條溝槽,并用自修復(fù)功能材料制成自修復(fù)填充部填充其中且端部凸出;其靜音件含主體和凸出部,能與溝槽、自修復(fù)填充部對接形成空腔。此外,像氣密層上設(shè)置特定厚度的自密封膠層、薄膜層和海綿層,以及通過特定工裝和操作形成特定尺寸的吸音層等工藝,都賦予了該輪胎獨特的靜音與實用性能 。

在內(nèi)襯層胎冠部位的溝槽設(shè)置上,有著精細(xì)的尺寸規(guī)格要求。不同區(qū)域的內(nèi)襯層厚度各有不同,溝槽的數(shù)量和寬度也經(jīng)過精心設(shè)計,這為后續(xù)的自修復(fù)填充部和靜音件的安裝奠定了良好基礎(chǔ)。自修復(fù)填充部由特殊的自修復(fù)功能材料制成,填充于溝槽中且端部巧妙地凸出,在輪胎使用后,還會形成自修復(fù)延展部,進(jìn)一步增強(qiáng)輪胎的自修復(fù)能力。

氣密層上的構(gòu)造也獨具匠心。自密封膠層厚度處于2.0 - 3.5mm之間,能有效防止漏氣;薄膜層采用塑料材質(zhì),厚度在0.02 - 0.20mm,既輕薄又能起到一定的隔離作用;海綿層選用密胺海綿層,厚度壓縮至原厚度的40%-85%,平均孔徑為0.015 - 0.300mm,密度為10 - 30公斤/立方,這種特殊的海綿層能有效吸收噪音。

而通過工裝制備吸音層的工藝更是一大亮點。工裝設(shè)計巧妙,通過驅(qū)動裝置帶動輪胎旋轉(zhuǎn),控制輸出功率確定輪胎轉(zhuǎn)速,輪胎轉(zhuǎn)速保持在15r/min - 20r/min 。噴槍噴頭置于輪胎胎面內(nèi)襯正上方100mm - 150mm處,沿輪胎軸向移動,將發(fā)泡膠均勻成型在輪胎內(nèi)襯上,形成厚度為5mm - 30mm,寬度為100mm - 140mm的吸音層。

總之,海倫凱勒靜音輪胎的生產(chǎn)工藝通過這些獨特的設(shè)計和精細(xì)的操作,從多個方面提升了輪胎的靜音效果和實用性能,為用戶帶來更好的駕駛體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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