2025款捷途旅行者最新款的動力系統有怎樣的升級?

2025款捷途旅行者在動力系統上有多處升級。它提供1.5T和2.0T發動機,1.5T發動機最大功率135千瓦、峰值扭矩290牛·米,匹配7擋濕式雙離合變速箱;2.0T發動機功率和扭矩提升,傳動有更多選擇,還標配適時四驅。此外,“7+X”駕駛模式體系取代“6+X”模式,新增泥地與沙地模式,優化動力調校算法,實現更精準扭矩分配,提升了越野專業性。

2025款捷途旅行者最新款的動力系統有怎樣的升級?

具體來看,1.5T發動機雖維持原有最大功率和峰值扭矩,但其與7擋濕式雙離合變速箱的配合經過精心調校,換擋邏輯更加清晰順暢,動力輸出的連貫性得到優化。在日常城市道路駕駛中,無論是起步還是中低速的加速,都能給駕駛者帶來更為輕快的體驗,讓城市通勤變得輕松愜意。

2.0T發動機的升級尤為顯著,功率和扭矩的提升,賦予車輛更強的爆發力。匹配的7擋濕式雙離合變速箱和8擋手自一體變速箱,為消費者提供了多樣化的選擇。7擋濕式雙離合變速箱響應迅速,能帶來高效的動力傳遞;8擋手自一體變速箱則兼顧了平順性與舒適性,無論是激烈駕駛還是平穩巡航,都能滿足需求。而標配的適時四驅系統,讓車輛在面對復雜路況時,能自動調整動力分配,確保行駛的穩定性與安全性。

“7+X”駕駛模式體系的革新更是一大亮點。泥地和沙地模式的加入,針對不同地形特點,通過優化的動力調校算法,智能四驅系統與全地形反饋技術緊密協作,讓車輛在泥地中獲得足夠的扭矩輸出,防止車輪陷入;在沙地行駛時,精準分配扭矩,避免車輪空轉,大大提升了越野性能。

總之,2025款捷途旅行者的動力系統升級,涵蓋發動機性能、傳動系統以及駕駛模式等多個方面。這些升級不僅提升了車輛的日常駕駛體驗,更讓其在越野領域有了更出色的表現,滿足了消費者多樣化的需求。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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