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寶馬 3 系內(nèi)飾在諸多細(xì)節(jié)處彰顯精致感。其經(jīng)典的“丁字褲”多功能方向盤，皮質(zhì)包裹觸感上佳，標(biāo)志性“藍(lán)天白云”標(biāo)識(shí)鑲嵌其中，集成多種實(shí)用功能；車內(nèi)配備大尺寸高清屏幕，如 12.3 英寸全液晶儀表盤與 10.25 英寸中控屏，顯示清晰且操作流暢

從習(xí)慣右腳操作轉(zhuǎn)變?yōu)樽竽_剎車右腳油門并非易事，不建議輕易改變。在日常駕駛中，右腳控制剎車和油門是更為安全且舒適的方式。從習(xí)慣上來說，多數(shù)人學(xué)車時(shí)就形成了右腳控制剎車和油門的本能習(xí)慣；從安全角度看，兩腳分控踏板易誤操作；從舒適性來講，右腳控制

電動(dòng)汽車在低溫環(huán)境下性能會(huì)受到一定影響。低溫時(shí)，電動(dòng)汽車的電池性能下降，使得續(xù)航里程縮水，比如冬季氣溫降低會(huì)讓電池活性減弱；空調(diào)系統(tǒng)為了維持車內(nèi)溫度，消耗的電量也更多，進(jìn)一步降低續(xù)航。而且，低溫還會(huì)使橡膠輪胎變硬，滾動(dòng)阻力增大。在低溫和極寒

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