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智能駕駛與無人駕駛在法律責任認定方面存在顯著區別，智能駕駛下責任主體多為駕駛員，無人駕駛則通常由系統或車企擔責。智能駕駛本質是“人機共駕”，多處于 L1-L3 級別，駕駛員使用輔助駕駛時仍需履行觀察路況等義務，事故責任主要歸駕駛員；無人駕駛
五菱光標志在不同車型上存在差異。五菱車標主要有紅色和銀色兩種，雖整體都是五個菱形結構排布組成，但在顏色、字體等方面不同。紅色車標多用于中低端車型，如五菱宏光MINI EV，在中國市場辨識度極高，承載著品牌傳統底蘊；銀色車標多運用在中高端車型
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經常高速行駛的汽車，一般每 6000 - 10000 公里做一次保養為宜。高速公路行駛相對平穩，車輛各部件的損耗相對均勻。在這樣的工況下，6000 - 10000 公里的保養間隔能較好地維護車輛狀態。期間不僅要更換機油，空氣濾芯、空調濾芯等
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