新款極氪 001 的懸掛系統(tǒng)調(diào)校有何特點？

新款極氪 001 的懸掛系統(tǒng)調(diào)校有不少出色特點。

它采用了雙腔空氣懸掛系統(tǒng)，最大調(diào)節(jié)行程達 70 毫米，彈簧剛度有 2 檔可調(diào)，支持 5 檔高度調(diào)節(jié)，離地間隙能在 123 至 193 毫米靈活切換。這使得車輛在不同路況下，比如崎嶇山路或平坦高速，都能保證操控穩(wěn)定和舒適。

山路行駛時，懸掛可調(diào)硬提升車身姿態(tài)保持和輪胎接地性能，增強操控穩(wěn)定性；高速時車身高度自動降低，提升貼地性能，確保良好高速穩(wěn)定性，降低風阻和油耗。

而且空氣懸掛能隨駕駛模式調(diào)節(jié)更改車身高度，像運動模式中車體降低，汽車質(zhì)心下降，可變阻尼減震器變硬，提高駕駛體驗。

極氪 001 選裝的 CCD 電磁減振系統(tǒng)，通過外置電磁閥調(diào)節(jié)減震器里液壓油流動速度，改變汽車減震器阻尼大小，實現(xiàn)不同濾震效果。

多腔空氣懸掛通過操縱閥調(diào)節(jié)氣囊氣體體積，能調(diào)整高度和剛度，拉開汽車舒適度和運動型的邊界。懸掛系統(tǒng)還配備高速自動下沉俯仰控制、輪跳控制等功能。

由可靠供應(yīng)商如德國威巴克提供，產(chǎn)品可靠性不錯，且空氣懸掛系統(tǒng)終身質(zhì)保，解決了氣囊老化等問題。

其底盤懸掛采用前雙叉臂后多連桿設(shè)計，前懸架下控制臂為分開的兩根構(gòu)成四連桿結(jié)構(gòu)，全部采用鋁合金材質(zhì)，抓地力強，抗側(cè)傾能力出色。

后懸架為多連桿式，下控制臂和車輪架采用整體連桿設(shè)計，為后排空間讓步，乘坐更舒適，選材也是鋁合金，包括后副車架，全框式后副車架在遭遇追尾時能有效保護電機和后排乘客安全。

行駛時懸架緊湊，濾震效果好，小顛簸輕松過濾。