北京越野BJ40增程在越野路況下的增程系統(tǒng)表現(xiàn)如何？

北京越野BJ40增程在越野路況下增程系統(tǒng)表現(xiàn)出色。它采用串聯(lián)電四驅(qū)系統(tǒng)，“三把鎖”配置讓各車輪在復(fù)雜路況能獲得充足扭矩，大大提升通過性與脫困能力。后電機(jī)加入使后橋改為獨(dú)立懸架，提升操控性與舒適性，減少顛簸。此外，其動(dòng)力輸出強(qiáng)勁、響應(yīng)快且輸出平順，在提供優(yōu)秀越野體驗(yàn)的同時(shí)，還具備一定燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)，給駕駛者帶來諸多驚喜 。

在動(dòng)力輸出方面，BJ40增程版采用的1.5T增程式混動(dòng)系統(tǒng)發(fā)揮了巨大作用。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器不直接參與驅(qū)動(dòng)，前后雙電機(jī)總功率可達(dá)403kW，總扭矩655N·m，這樣的數(shù)據(jù)使得車輛在越野路況下動(dòng)力響應(yīng)極為迅速。0-100km/h加速僅需5.5秒，在面對(duì)大角度爬坡時(shí)也能輕松應(yīng)對(duì)，扭矩爆發(fā)快速且持續(xù)穩(wěn)定，為車輛征服各種地形提供了堅(jiān)實(shí)的動(dòng)力基礎(chǔ)。

從駕駛體驗(yàn)來看，解耦式電四驅(qū)與“三把鎖”和11種駕駛模式的搭配堪稱精妙。駕駛者可以根據(jù)不同的越野路況，靈活選擇合適的模式。無(wú)論是泥濘的小道、崎嶇的山路還是松軟的沙地，車輛都能憑借這些先進(jìn)配置保持良好的通過性。而且在純電模式行駛時(shí)安靜平順，讓駕駛者在享受越野激情的同時(shí)，也能擁有相對(duì)舒適靜謐的駕駛環(huán)境。

在燃油經(jīng)濟(jì)性上，相比汽油版，BJ40增程有著明顯優(yōu)勢(shì)。純電續(xù)航可達(dá)152公里，這在一定程度上減少了對(duì)燃油的依賴，降低了日常使用成本。對(duì)于長(zhǎng)途越野愛好者來說，既能依靠純電行駛滿足部分路程需求，又能在電量不足時(shí)通過增程器繼續(xù)保持車輛的動(dòng)力，無(wú)疑是一種極大的便利。

總的來說，北京越野BJ40增程在越野路況下，憑借其先進(jìn)的增程系統(tǒng)、強(qiáng)大的動(dòng)力配置以及良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，展現(xiàn)出卓越的性能。無(wú)論是復(fù)雜路況下的通過能力，還是駕駛過程中的舒適性與操控性，都表現(xiàn)出色，為越野愛好者帶來了全新的體驗(yàn)，是一款值得稱贊的硬派越野車型 。