極氪 001 試駕時的動力感受如何?

極氪 001 試駕時的動力感受相當(dāng)出色。

動力輸出強勁,雙電機四驅(qū)版零百加速僅需 3.3 秒,后驅(qū)版電機功率提升,零百加速表現(xiàn)也很優(yōu)秀。

電門響應(yīng)速度快,動力輸出線性,提速平穩(wěn),無論是在城市道路還是高速公路,都能輕松應(yīng)對各種駕駛需求。

運動模式下,電門踏板較重,車身姿態(tài)穩(wěn)定。

而且,新款極氪 001 的動力響應(yīng)與老款相比有明顯提升。其底盤懸架采用前雙叉臂加后多連桿的組合搭配雙腔空氣懸架,濾振效果出色,能適應(yīng)多種路況,加速抬頭、剎車點頭和變道側(cè)傾抑制良好,底盤厚重,兼顧舒適與操控。

在不同駕駛模式下,方向盤輕重會變化,運動模式下方向盤變重,剎車踏板線性有力,容易上手。

車機使用 8295 芯片,流暢度提升,語言控制好用,能連續(xù)對話并執(zhí)行多個指令。激光雷達的加入為后續(xù) OTA 升級和功能拓展提供了可能。

總之,極氪 001 在動力方面的表現(xiàn)十分優(yōu)秀,能給駕駛者帶來極致的駕駛體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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