全新極氪 001 的智能駕駛輔助系統表現如何？

全新極氪 001 的智能駕駛輔助系統表現非常出色。

它配備的 ZAD 智能駕駛輔助系統獲得中保研測試高分。Falcon Eye Vidar 鷹眼視覺融合感知系統有 7 顆 800 萬像素高清攝像頭，最遠探測距離達 600 米。雙 7nm Mobileye EyeQ5H 智能駕駛芯片，單位功率算力優于同級 2.4 倍。融合算法基于全球百萬量級場景庫研發，還針對國內路況優化。

這套系統有眾多高階駕輔功能，比如前方碰撞預警系統、帶行人識別功能的主動式緊急剎車系統等。能對前方 150 米路況實時監控，判斷出碰撞風險會警示減速，駕駛員沒反應會自動全力剎車。還能探測到車輛前方行人，潛在碰撞時自動剎車，在社區實用。全速域主動巡航覆蓋 0 至 130km/h 速度區間，擁堵跟停、高速自動加車距、低速防加塞、過彎減速。

它搭載自研的浩瀚智駕 2.0 系統，配備兩枚高性能 OrinX 芯片，計算能力達 508 TOPS，探測距離能到 200 米。智能“凝視”功能讓復雜路況行駛更輕松，高速上的 NZP 高速自主領航輔助和城市道路的定制路線自主領航，匝道通過率超高。智能座艙也有質的飛躍，8295 智能座艙計算平臺 AI 算力 30TOPS，還有超大尺寸高清屏幕與 AR HUD 抬頭顯示。Kr AI 大模型接入座艙系統，從被動響應變為主動感知與決策。像 AI Eva 能像老朋友一樣交流，15 萬種指令隨便說，各種車控指令動嘴就行。遇到復雜路口能提前 1.2 秒預判泊車，不管多窄都能搞定，最快 23 秒。城市 NZP 通勤模式可以記憶路線規劃行程，復雜路口通過率超 95%。SCM 和 IPM 兩大模型讓理解力飆升，能應對超千種場景提前預判，降低碰撞風險。

此外，像車道保持輔助能讓車穩穩在車道中心，微調范圍能接受。前車碰撞預警在前方可能追尾時及時警告。自動緊急制動在駕駛員沒制動時主動干預保障安全。自適應巡航能根據前車速度自動調節車速，遇到復雜路況還能輕微避讓修正。盲區監測讓駕駛更有信心。

但也有些不足，比如選裝價格較高，增強和完全智能輔助駕駛選裝費用分別是 1.6 萬元和 3.5 萬元。還有故障率有點高，儀表盤常報錯，部分功能體驗有待提升，比如前車碰撞預警有時急剎嚇人。