大眾汽車 DSG 技術(shù)是如何提升燃油經(jīng)濟性的?

大眾汽車 DSG 技術(shù)提升燃油經(jīng)濟性主要通過以下幾個方面。

首先,DSG 變速箱不同于傳統(tǒng)自動變速箱,它通過兩套離合器分別控制奇數(shù)檔和偶數(shù)檔與傳動軸的咬合,就像兩套手動變速箱耦合在一套系統(tǒng)中,在汽車行駛時,比如在 3 檔行駛,4 檔齒輪就處于預(yù)備狀態(tài),達(dá)到轉(zhuǎn)換點時能在極短時間內(nèi)完成檔位切換,傳動效率高,從而節(jié)省燃油。

其次,DSG 擁有更快的換檔速度,行車電腦會根據(jù)發(fā)動機節(jié)氣門的開啟自動判斷換檔時機,而且齒比結(jié)構(gòu)合理,低速檔位齒比密集,高速檔位齒比稀疏,這也有助于省油。

再者,7 速 DSG 較高的傳動效率配合小排量發(fā)動機,能實現(xiàn)整車節(jié)油。

另外,大眾的 DQ200 干式雙離合器通過離合器從動盤上的摩擦片直接傳遞扭矩,節(jié)省了液力系統(tǒng),提高了燃油經(jīng)濟性。同時,DQ200 變速箱省去了過濾器、油冷器等零部件,體積小、占用空間小、對變速箱油需求小,也能節(jié)省燃油。

不過,DQ200 能承受的扭矩較小,且在使用中曾出現(xiàn)一些問題。而其他型號如 DQ250、DQ500、DQ380 等濕式雙離合變速箱,雖然在傳動效率和燃油經(jīng)濟性上各有特點,但整體可靠性相對較高。

總之,大眾 DSG 技術(shù)通過多種方式提升了燃油經(jīng)濟性,為用戶帶來了更經(jīng)濟的駕駛體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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