問
一汽奔騰在新能源領域有哪些布局和成果?
一汽奔騰在新能源領域布局廣泛且成果顯著。它打造了FME電動平臺,推出受認可的奔騰NAT車型;鹽城基地投產完善產能布局。2025年切入混動賽道,發布越影平臺等硬核技術,基于此打造奔騰悅意產品序列,悅意03已上市。2024年銷量大增,完成股份制改革。背靠一汽集團,形成優勢研發布局,與多企業合作,未來還將推出多款新車,展現出強勁的發展勢頭 。
在技術研發層面,一汽奔騰的努力成果豐碩。其發布的越影平臺,猶如一座堅實的技術基石,以超光架構、百變舒乘、靈馭能效、星馳底盤和磐石安全五大技術為支撐,為新能源車型的品質和性能提供了全方位保障。逐日動力技術涵蓋超能純電、超級混動、超能增程三大技術路線,滿足了不同消費者對于動力形式的多樣化需求,讓用戶在選擇時有了更多的自主性。而自主研發的如意座艙,打造出智能座艙AI OS,為駕駛者營造出智能化、便捷化的駕駛環境,提升了駕乘體驗。
合作方面,一汽奔騰積極拓展。與地平線簽署智能駕駛領域戰略合作協議,借助專業力量提升自身智能駕駛水平,為未來汽車的智能化發展添磚加瓦。同時背靠一汽集團,形成“兩國四地”研發布局,依托兩大基地構建成年產能超40萬的智能制造集群,這種強大的體系實力,為其新能源發展提供了堅實的后盾。
不僅如此,奔騰悅意系列產品展現出強大競爭力。悅意03作為緊湊型純電SUV已成功上市,而悅意08也即將在上海車展亮相。未來兩年內還將推出6款全新車型,構建的E、P、R三個產品矩陣,覆蓋多種能源形式,滿足市場多元需求。
總之,一汽奔騰在新能源領域通過技術創新、合作拓展以及豐富產品矩陣等多方面舉措,不斷提升自身競爭力,在新能源賽道上穩健前行,未來發展前景十分值得期待。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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