廣汽本田在新能源領(lǐng)域有哪些布局和車型？

廣汽本田在新能源領(lǐng)域布局廣泛且深入，車型豐富多樣。自 2018 年發(fā)布新能源戰(zhàn)略后，圍繞 EV、HEV、PHEV 全面布局，推出 “1113” 戰(zhàn)略等。打造全新電動品牌 “燁 P”，首款純電 SUV 燁 P7 預(yù)計 2025 年上半年亮相，還將通過本土開發(fā)模式未來三年推超三款新車型。車型涵蓋奧德賽銳混動、e:NP1 極湃 1、e:NP2 極湃 2 等多種混動與純電車型，滿足不同消費者需求 。

在技術(shù)研發(fā)上，廣汽本田也成果豐碩。推出第四代i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)，有效解決了用戶在動力響應(yīng)、加速平順性以及電耗等方面的顧慮，大大降低了里程焦慮，讓混動車型的駕駛體驗更上一層樓。全新的e:N Architecture智能高效純電架構(gòu)更是亮點十足，例如e:NP1極湃1搭載三合一高功率驅(qū)動電機，帶來絲滑的駕駛感受，并且電池安全性能卓越，防水防塵密封能力出色，為消費者的出行安全提供了堅實保障。

在生產(chǎn)布局方面，廣汽本田計劃在廣州建立電動汽車工廠，預(yù)計2024年12月投產(chǎn)，年產(chǎn)能可達12萬輛，這無疑為其新能源車型的生產(chǎn)提供了有力支持，能夠更好地滿足市場需求。

廣汽本田的新能源車型眾多，各有特色。奧德賽銳混動作為MPV車型，憑借寬敞的空間和出色的節(jié)能表現(xiàn)深受消費者喜愛；INSPIRE銳混動外觀尺寸出眾、動力配置優(yōu)秀；e:NP1極湃1和e:NP2極湃2等純電車型，在價格上也具備一定競爭力，e:NP1極湃1售價17.50 - 21.80萬，e:NP2極湃2售價15.98萬，吸引了不少追求時尚科技的消費者。

總之，廣汽本田在新能源領(lǐng)域的布局全面且具有前瞻性，技術(shù)不斷創(chuàng)新，車型豐富多元。無論是混動車型的優(yōu)化升級，還是純電車型的大力推進，都展現(xiàn)出其在新能源賽道上的堅定決心和強大實力，未來也必將為消費者帶來更多優(yōu)質(zhì)的新能源汽車產(chǎn)品 。