佛吉亞在環(huán)保可持續(xù)發(fā)展方面采取了哪些措施?

佛吉亞在環(huán)保可持續(xù)發(fā)展方面采取了諸多有力措施。在戰(zhàn)略規(guī)劃上,將碳中和作為核心,融入企業(yè)治理各環(huán)節(jié),分階段制定碳中和目標。在實際行動中,于產(chǎn)品全生命周期融入碳減排理念,投資氫能產(chǎn)業(yè)、創(chuàng)新尾氣排放系統(tǒng);成立可持續(xù)材料公司,推出環(huán)保產(chǎn)品;在座椅設(shè)計等業(yè)務(wù)板塊布局減碳方案;還推動研發(fā)更環(huán)保的商用車技術(shù),降低污染物排放,致力于改善空氣質(zhì)量。

在管理框架構(gòu)建上,佛吉亞有著完善的 ESG 管理機構(gòu),為可持續(xù)發(fā)展奠定堅實的組織基礎(chǔ)。在碳中和目標推進上,其步伐穩(wěn)健。2025 年要達成范圍一和范圍二的內(nèi)部碳中和,之后 2030 年要助力產(chǎn)業(yè)鏈上下游降低 45%的碳排放,到 2045 年實現(xiàn)所有范圍的碳中和。

在產(chǎn)品全生命周期里,從原材料采購開始就秉持碳減排理念,與專業(yè)公司攜手合作節(jié)能降碳。眾多工廠積極開展小成本節(jié)能項目,并出版綠色工廠白皮書。車間能耗得到有效控制,還安裝了先進的 EMS 系統(tǒng),實現(xiàn)能耗的精準管理。

在技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域,佛吉亞不斷發(fā)力。投資氫能產(chǎn)業(yè),為未來能源轉(zhuǎn)型探索新路徑;創(chuàng)新尾氣排放系統(tǒng)產(chǎn)品,收購瑞典初創(chuàng)公司 uMist 的知識產(chǎn)權(quán),推動研發(fā)更環(huán)保的商用車技術(shù)以降低 NOx 排放,推出的 Heated Doser 解決方案成效顯著,可減少氮氧化物排放、提升燃油效率。

在材料創(chuàng)新方面,成立可持續(xù)材料公司邁極瑞,研發(fā)生產(chǎn)可持續(xù)材料,與現(xiàn)有碳基材料相比可降低 85%的碳排放,菠蘿葉纖維也即將投入市場。

此外,在座椅設(shè)計等業(yè)務(wù)板塊,也遵循一系列法則來實現(xiàn)減碳目標。電子事業(yè)部的電子外后視鏡、顯示屏調(diào)光技術(shù)等,都為節(jié)能降碳貢獻力量。

佛吉亞通過全面且細致的舉措,從戰(zhàn)略到執(zhí)行,從產(chǎn)品到技術(shù),多維度推進環(huán)保可持續(xù)發(fā)展,在汽車行業(yè)中樹立了綠色發(fā)展的標桿,為應(yīng)對全球環(huán)境挑戰(zhàn)貢獻著積極力量,推動行業(yè)朝著更環(huán)保、更可持續(xù)的方向前行 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價

最新問答

奧迪 Q7 動力升級可以通過官方渠道進行,例如刷 ECU 動力升級。刷 ECU 是較為常見且有效的動力改裝方式,在汽車硬件可承受范圍內(nèi),對 ECU 進行優(yōu)化升級,能讓車子運算更精準、加速更快。奧迪 Q7 部分車型存在低車速、低轉(zhuǎn)速時的動力不
2022新款奧迪Q7智能配置十分豐富。從駕駛輔助到內(nèi)飾交互,都盡顯科技魅力。它標配多功能方向盤,有自適應(yīng)空氣懸掛系統(tǒng)、智能大燈等高科技配置。內(nèi)飾的大尺寸液晶屏幕和全液晶儀表盤,支持語音控制與手勢識別。還新增騰訊服務(wù)、支持微信車機終端信息讀取
奧迪 Q7 美規(guī)和中規(guī)的環(huán)保標準有一定差異。中規(guī)奧迪 Q7 自 2021 年 2 月生產(chǎn)的版本起符合國 6b 排放標準。美規(guī)奧迪 Q7 的環(huán)保標準則因車型和生產(chǎn)年份而有所不同,早期部分車型是國四標準,難以滿足當下國內(nèi)嚴苛排放規(guī)定;較新的搭載
汽車發(fā)動機廠家研發(fā)新發(fā)動機技術(shù),需經(jīng)歷多方面探索。首先要洞察市場趨勢與需求,精準定位。像奇瑞早在 2001 年就將發(fā)動機研發(fā)標準瞄向未來 5 年后國際先進水平。其次,會借助先進試驗設(shè)備,如奇瑞建立國內(nèi)第一個光學(xué)發(fā)動機試驗室,解決燃燒可視化難
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家