納智捷汽車在新能源領域有哪些布局?

納智捷汽車在新能源領域積極布局,推出了多款車型并探索新技術。它推出了納智捷 U5 EV、銳 3 純電動版、M7 電動車等車型,涵蓋不同級別。U5 EV 外觀延續(xù)燃油版,動力配置豐富;銳 3 基于新平臺打造,有獨特設計;M7 定位 C 級 MPV。此外,還有未完全量產的納智捷 n?。同時,納智捷探索 48V 微混系統(tǒng)等新技術,不斷在新能源領域開拓前行 。

其中,納智捷U5 EV版有著不少亮點。它的外觀基本延續(xù)燃油版設計,僅在車尾增添了EV標識,不過車內換擋形式巧妙地變?yōu)樾o換擋,帶來了新穎的操作體驗。其長寬高分別為4415/1783/1603mm,軸距達2650mm,空間表現(xiàn)較為可觀。在動力方面,它搭載功率130kW驅動電機,動力電池選用三元鋰電池,最高時速可達150km/h,綜合續(xù)航超320km,還貼心配備能量回收配置及多級能量回收強度調節(jié)功能,進一步提升了車輛的實用性與節(jié)能性 。

銳3純電動版則是基于全新3平臺打造,前臉獨特的配色設計,側面醒目的標識以及全新配備的輪圈,都彰顯出它的與眾不同。而M7電動車作為東風裕隆面向國內新能源市場推出的首款純電動車,定位C級MPV,憑借其車身尺寸、合理的軸距、多樣的座位布局以及合適的輪胎尺寸等,滿足了不同消費者對于MPV車型的需求。

值得一提的是,雖未完全量產的納智捷n?被譽為百萬內唯一的新時代純電動休旅車,讓人對它未來的表現(xiàn)充滿期待。此外,納智捷在新技術探索上也未曾停歇,像正在研發(fā)的48V微混系統(tǒng),1.5T發(fā)動機與BSG電機的搭配,有望優(yōu)化發(fā)動機效率和降低油耗。

總之,納智捷汽車在新能源領域的布局有條不紊,從不同類型的車型推出,到新技術的探索研發(fā),都展現(xiàn)出其在新能源賽道上積極進取的決心與態(tài)度,未來它在新能源市場的表現(xiàn),值得我們持續(xù)關注 。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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