深藍(lán) S7 基于的平臺有哪些競爭優(yōu)勢？

深藍(lán) S7 基于的平臺具有多項競爭優(yōu)勢。

首先是價格優(yōu)勢，起售價降低，頂配價格也有大幅下降，主力車型與競品相比具備價格競爭力。

其次在顏值方面，延續(xù)家族式設(shè)計，號稱小號 urus，細(xì)長大燈組提升前臉攻擊性，運動感足，車身顏色鮮明有特色。

空間上，車身長寬高分別為 4750/1930mm/1625mm，軸距 2900mm，處于同價位車型中的第一梯隊。

動力方面，基于 EPA1 平臺打造，純電動車型功率有 160kW 和 190kW 兩種，增程版配 70kW 的 1.5L 增程器和 175kW 的驅(qū)動電機，饋電油耗低，實測甚至能達(dá) 4.6 升。

配置上，內(nèi)飾全面提升，15.99 萬就配備可旋轉(zhuǎn) 15.6 英寸中控屏、8155 芯片、零重力座椅、全景天幕+遮陽簾等，舒適度高。

增程技術(shù)上，提供 CLTC 工況下 200KM 純電續(xù)航和 1200km 綜合續(xù)航，低溫下車輛動力性提升 50%，充電時間縮短 15%，行進間增程器啟動車內(nèi)噪音突變小于 1.3dB。

電池安全上，通過數(shù)字電池管家實現(xiàn) 24 小時全方位監(jiān)控和 10 毫秒極速報警，電池包全域采用高防護等級的防短路設(shè)計。

智能化方面，自研 ADAS 基礎(chǔ)平臺，聚焦高頻場景，未來將實現(xiàn)多元智駕功能的搭載和訂閱。

深藍(lán) S7 采用異型號為牽引的正向開發(fā)模式的 EPA1 全電數(shù)字平臺，兼容 EV 和 REEV 動力系統(tǒng)，具備 EV 車型的駕駛平順性等優(yōu)點，擁有眾多核心技術(shù)和專利。其超級增程技術(shù)的增程器有長安自研經(jīng)驗，效率高，散熱系統(tǒng)完善。在不同行車場景預(yù)設(shè)發(fā)電策略，平衡油耗、電耗和里程。具備超 20 項主動安全配置，智能駕駛輔助系統(tǒng)以可靠性和安全性為前提。完成大量可靠性測試，背靠長安，在無人駕駛領(lǐng)域有優(yōu)勢。