深藍(lán) S7 純電在同級(jí)別車型中的競(jìng)爭(zhēng)力怎樣

深藍(lán) S7 純電在同級(jí)別車型中的競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)。

從價(jià)格方面看，其定價(jià)策略順應(yīng)了用戶需求，增程版售價(jià)區(qū)間 14.99 萬 -18.49 萬，且有新春優(yōu)惠活動(dòng)。

在續(xù)航方面，增程版 CLTC 工況下純電續(xù)航達(dá) 200km，滿油滿電續(xù)航里程達(dá) 1120km，能滿足用戶通勤和長(zhǎng)途出行需求。

動(dòng)力上，增程器全域無感運(yùn)行，駕駛感受好。

設(shè)計(jì)上，采用“共生美學(xué)”理念，車身比例協(xié)調(diào)，有無邊框車門等時(shí)尚元素，車內(nèi)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約，功能集中在 15.6 英寸大屏，搭載 Deepal OS 車機(jī)系統(tǒng)。

智能配置方面，搭載同級(jí)領(lǐng)先的集成式自適應(yīng)巡航 IACC+并線輔助等。

與同級(jí)別的比亞迪宋 PLUS DM-i 相比，深藍(lán) S7 全域順滑無發(fā)動(dòng)機(jī)介入感，純電續(xù)航更長(zhǎng)，操控表現(xiàn)更好。

與零跑 C11 相比，深藍(lán) S7 增程系統(tǒng)效率高達(dá) 95%以上，行業(yè)領(lǐng)先。

在質(zhì)量上，整車采用“五縱九橫”環(huán)抱式車身構(gòu)架，標(biāo)配 6 安全氣囊和 4 個(gè)安全氣囊傳感器，電池包安全性能出色，智能安全配置超 20 項(xiàng)。

與極狐阿爾法 T5 相比，深藍(lán) S7 在空間使用率上稍遜，高強(qiáng)度鋼占比不如阿爾法 T5，電池安全預(yù)警方面阿爾法 T5 更出色，甲醛含量也更低，補(bǔ)能效率和動(dòng)力方面阿爾法 T5 占優(yōu)，不過深藍(lán) S7 也有自身優(yōu)勢(shì)，如智能座艙可預(yù)設(shè)多種智能情景模式。

綜合來看，深藍(lán) S7 純電在同級(jí)別車型中具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。