途昂自駕遇到復雜路況，通過性怎樣？

途昂自駕遇到復雜路況，其通過性表現不錯。它作為中大型SUV，底盤離地間隙較高，能有效避免在非鋪裝路面刮擦底盤，保護重要部件。寬大的輪胎不僅抓地力強，而且胎壁厚，減震效果佳，過減速帶等平穩不磕底盤。此外，卓越的四驅系統在復雜路況下可按需分配動力，多種駕駛模式也進一步提升了它對復雜路況的適應能力 。

在應對一些不太深的水坑時，途昂憑借較高的底盤高度以及合理的接近角和離去角設計，能夠輕松通過，不會因為積水而導致車輛受損或被困。就算是面對不平整的草地，它也能在四驅系統的輔助下，穩健前行。

遇到修路路段出現的小土堆，懸掛調校得當的途昂，能夠巧妙化解顛簸，順利通過。它車身高大，這在通過一些正常的非鋪裝路面時，優勢盡顯，不會被輕易阻擋前行的腳步。

當行駛在一般的坑洼路段或者小坡上，途昂更是毫無壓力。就拿有點爛的鄉村路來說，開著途昂基本能如履平地，輕松應對各種起伏和不平整。

而且，它的四驅系統在復雜路況下表現卓越。正常行駛時以兩驅為主，節省燃油；一旦檢測到前輪打滑或者需要更多牽引力，動力能迅速分配到后輪，在濕滑路面防止車輪打滑，提供更好的抓地力。在陡坡攀爬、泥濘道路、急轉彎等復雜路況下，相比傳統兩驅車輛，優勢更是明顯。

多種駕駛模式也為其通過性增色不少。駕駛者可以根據不同的路況，選擇合適的駕駛模式，優化調整車輛性能。無論是越野模式增強動力輸出，還是雪地模式提供更好的防滑性能，都能讓途昂更好地適應復雜路況。

總結來說，途昂在自駕遇到復雜路況時，通過性有著諸多亮點。底盤、輪胎、四驅系統以及駕駛模式等多方面因素的協同配合，讓它在不同復雜路況下都有出色表現，為駕駛者帶來可靠的出行保障 。