哪些技術(shù)能讓一輛車成為安全性最好的車？

要讓一輛車成為安全性最好的車，以下這些技術(shù)至關(guān)重要。

首先是 FCW 前方防撞擊警示系統(tǒng)，它能預(yù)測行車危險(xiǎn)，在碰撞前向駕駛員發(fā)出警報(bào)，如同“永不疲倦的第三只眼”，是實(shí)現(xiàn)自動駕駛的基礎(chǔ)，也是車輛獲得高安全評價(jià)的必備配置。

CamCar 技術(shù)通過多個(gè)小型攝像機(jī)和多個(gè)視頻顯示屏，讓司機(jī)能提前看到隱蔽處的路況，減少盲區(qū)。

全方位的氣囊技術(shù)不可或缺，除了常見的座位前方氣囊，車頂和車窗附件的氣囊也能在車禍時(shí)更好地保護(hù)乘客。

BSW 技術(shù)利用車輛后方攝像頭檢測盲點(diǎn)區(qū)域，在變道時(shí)提醒駕駛員注意，避免碰撞。

發(fā)動機(jī)前蓋翻起技術(shù)能在碰撞瞬間彈起引擎蓋，減輕被撞人的傷勢。

還有胎壓監(jiān)測器，時(shí)刻監(jiān)測胎壓，異常時(shí)及時(shí)報(bào)告給駕駛員。

帶主動跟隨功能的恒速巡航能根據(jù)前車情況自動減速，緩解駕駛員疲勞。

盲點(diǎn)檢測系統(tǒng)在開車或停車時(shí)，只要打開轉(zhuǎn)向燈，車內(nèi)盲區(qū)有物體就會提示。

行駛偏航檢測系統(tǒng)利用雷達(dá)檢測行車道白線是否偏離，及時(shí)提醒駕駛員。

翻車保護(hù)裝置能通過電子控制感知車輛是否可能翻車并主動干預(yù)。

乘員監(jiān)測/兩級安全氣囊可根據(jù)乘員情況分兩次爆炸，減少對人體的沖擊。

緊急剎車輔助系統(tǒng)能感知緊急情況，加大制動力度。

主動自適應(yīng)前照燈/夜視系統(tǒng)在行駛時(shí)主動偏轉(zhuǎn)，提高視線范圍。

后視攝像頭能讓倒車更安全。

應(yīng)急響應(yīng)系統(tǒng)在危險(xiǎn)來臨時(shí)調(diào)節(jié)車內(nèi)部件，降低傷害。

全方位保護(hù)的車頂氣囊技術(shù)在車輛即將失控翻側(cè)時(shí)彈出，保護(hù)車內(nèi)乘客。

主動出擊的發(fā)動機(jī)前蓋翻起技術(shù)在碰撞瞬間彈起，減輕沖擊力。

防范于未然的前方碰撞警示系統(tǒng)通過傳感監(jiān)控和軟件計(jì)算預(yù)測危險(xiǎn)并發(fā)出警報(bào)。

沒有遺漏的盲點(diǎn)檢測警示系統(tǒng)通過攝像頭和傳感器檢測盲區(qū)，避免碰撞。

更加智能化的車道保持輔助系統(tǒng)利用攝像頭掃描車道，通過振動方向盤提醒車輛偏離并讓其回到正常車道。