問
1 萬元老年電動汽車的續航能力受哪些因素影響?
1 萬元老年電動汽車的續航能力受很多因素影響。
首先是環境溫度,低溫會使電池活性下降,放電能力減弱,導致續航降低,高溫也會有一定影響,且開空調也耗電。
其次是駕駛習慣,激烈駕駛、急加速和急減速都會增加電耗,影響續航,應盡量柔和控制電門,勻速行駛,還可開啟動力回收模式。
再者是電機功率,單電機相對雙電機和三電機重量輕、加速足夠且續航長。
然后是車速,高速行駛時續航會降低,比如頂著限速跑續航可能減少 20%甚至 30%,可通過定速巡航或走國道等方式減少電耗。
還有電池容量,容量越大通常利于續航,但容量大重量也大,可能影響續航,電池能量密度高則更好。
風阻系數也重要,風阻低電量損耗少,像隱藏式門把手、封閉式前臉等設計能降風阻。
整車重量和載重越大,滾動阻力越大,消耗能量多,續航受影響,車企常采用輕量化設計減少不利。
充電習慣也有關,每天充電讓電池淺循環、定期深放電、快充慢充結合能延長電池壽命和保持活性。
此外,對于老年電動汽車,本身制造成本限制,大容量電池成本高、充電時間長、換新成本高,所以普遍續航不高。
總之,了解這些影響因素,車主可采取相應措施提升續航。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
車起步時發動機轉速在700到3500轉之間比較合適。具體而言,啟動瞬間轉速多在1200 - 1500轉,寒冷季節可能更高但最好不超2000轉,穩定后會降至800轉左右。家用車起步通常在1000 - 1500轉。平路起步一般1000轉左右,陡
二手皮卡的維修保養成本高低不一。這主要受車輛品牌、磨損程度、使用年限等因素影響。進口二手皮卡和價格在1至3萬的本地二手皮卡,常因零部件貴、到貨慢或更換難,導致維修保養成本較高;而像長城等大廠品牌的二手皮卡,憑借良好技術與質量,維修成本相對容
修發動機后車輛的質保期沒有統一固定的標準。國家強制要求生產廠家對發動機保修不得低于4萬公里或兩年,但針對修發動機后的質保并無具體規定。汽車行業里,大修后的發動機質保期差異較大,常見為一年或2萬公里,也有僅保修1個月或1000公里的情況,具體
查二手車交易記錄能發現諸多問題,如事故類型、嚴重程度、維修情況、過戶次數、是否為問題車輛等。交易記錄中的維修和保險記錄,能讓人清晰知曉車輛曾遭遇的事故與維修狀況;過戶記錄則有助于全面掌握車輛歷史,排查事故車、水淹車等;過戶次數還能反映車輛主
上劃加載更多內容


最近熱門車有哪些?